京东物流管理专利

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于京东物流管理专利的问题，于是小编就整理了2个相关介绍京东物流管理专利的解答，让我们一起看看吧。

人的名字有没有专利权？

根据《中华人民共和国专利法》第二条规定，本法所称的发明创造是指发明、实用新型和外观设计。发明，是指对产品、方法或者其改进所提出的新的技术方案。实用新型，是指对产品的形状、构造或者其结合所提出的适于实用的新的技术方案。外观设计，是指对产品的形状、图案或者其结合以及色彩与形状、图案的结合所作出的富有美感并适于工业应用的新设计。第二十二条第一款规定，授予专利权的发明和实用新型，应当具备新颖性、创造性和实用性。

因此，人的名字不可以申请为专利权。

人名是没有专利权的。谁都可以叫张三，李四。

1从法律上说，识别人的基本信息，除了姓名，还有***号码。

2专利权只能存在于事与物之间。例如京东和淘宝都说自己创造了双11这个节日，那么谁先注册了这个专利谁就可以发言权。物品或者创作就更不用说了

有人卸载京东，好像京东跟高通合作，具体咋回事？

确实有人说是要卸载京东，原因也不复杂，就是京东宣布与高通合作进行5G的建设。当然，京东和高通的合作并不是现在才开始的，从2013年开始，京东就已经与高通展开了多方面的合作了。而这次的合作，算是跨进5G时代以后，对未来技术的一种延展性合作吧。

对于高通而言，能够在中国有一个这样的合作伙伴，自然也是非常高兴的。毕竟京东在中国还是比较有影响力，而京东也一直在布局自己的物联网生态，对于芯片和相关技术的需求也非常迫切，这可以说是一个双赢的合作。

为啥京东和高通的合作会让大家卸载京东呢？

曾经的中国虽然说是全球的制造工厂，但是主要还是做一些组装和低端配套的零部件加工生产，对于核心的高科技产业的渗透可以说是非常差的。这些领域一直都把控在欧美部分国家、日本、韩国手上，也因为这样，曾经的中兴在如日中天的时候被美国一掌打回了原型。

中国当然也是发现了自己这方面的弱势，所以才有了中国智造2025的***，而所带来的结果就是美国的激烈攻击。而其中首当其冲的就是在通讯行业对美国地位造成威胁的华为。谷歌服务的禁令，ARM架构的禁令，禁止***购华为设备的禁令，这算是让正在国际市场上开疆扩土的华为遭遇到了重创。

而在5G领域，华为和高通的实力都非常强，京东将高通作为5G战略合作伙伴而不是华为，这自然让很多所谓的“爱国人士”炸裂了。于是就喊出了卸载京东的口号。

不过就我看来，和国外的高科技企业合作，其实是对中国技术发展的一种助力

现在美国和中国由于一些政治原因出现分歧，中国人就不买美国货，不用美国技术，美国也就不买中国货了；哪天日本和中国不对付了，我们就不买日本货，不用日本技术。这是什么行为？闭关锁国。

中国曾经是一个强大的帝国，但是就因为闭关锁国所以到清朝晚期的时候，不管是科技、文化还是教育各个方面都远远落后与西方国家。所以，一味的隔离国外的技术进入中国有时候也并不是一个可取的方案，有时候知己知彼也并不是坏事。

而且，高通并不是弱者，如果能够有机会学习高通的技术，了解尖端的技术领域，即使很多时候高通对我们并不技术透明，也去完全去猜测才来简单一些。中国因为有了iPhone的组装基地，所以中国手机飞速的发展。中国以非常优越的条件引入特斯拉的工厂，也是因为想让科斯拉带动中国的新能源汽车行业，希望能够领跑全球。

如果真的有这种机会，华为应该是非常愿意和高通有合作的，估计最不愿意看到高通和华为合作的应该是美国，而不是中国。

到此，以上就是小编对于京东物流管理专利的问题就介绍到这了，希望介绍关于京东物流管理专利的2点解答对大家有用。