德国空运飞机

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国空运飞机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍德国空运飞机的解答，让我们一起看看吧。

从德国飞往中国需要经过俄罗斯吗？

俄罗斯幅员辽阔 德国到我过的飞机需要经过俄罗斯领空，这是一条非常经济的航线 但并非唯一的航线，可以绕过俄罗斯到中国 可如果绕飞 从经济层面来说 还是时间上是不划算的。

打个比方，从德国法兰克福飞上海，经过俄领空，飞行时间大约十小时 如果绕飞 就需要十一个半小时 哪个划算，一清二楚。

上海有没有直飞德国汉堡的班机？

有的，有如下航班，1.南方航空公司CZ--提供上海至德国法兰克福线,CZ365/D134567航班,直飞法兰克福FRA机场,并可转运德国全境机场点。

2.东方航空公司CK--提供上海至德国全境空运服务,CK/D1234567航班,全货机,直飞FRA或AMS转运德国各机场,重货包装,可接大宗货物。

3.中国国际航空CA--提供上海至德国法兰克福空运及德国全境空运,CA/D1234567航班, 直飞FRA转卡车转运德国全境,服务好。

如何评价70年前的柏林空运行动？

当时冷战气氛浓厚，以前苏联为首的华约国家完成了对西德的封锁，粮食，工业原材料，轻工业产品等等都异常短缺。长此以往西德不用枪炮就会解体。在不动用武力的前提下，以美国为首的北约利用强大的空运能力，最高峰时每天运输一万多吨物资，小到一一支笔，大到原油、发电机，每天近六百架次的飞机连续一个月的飞行，总计运输两百三十多万吨物资，坠毁飞机七架，死亡飞行员七十多人。北约以巨大的代价维系了西方资本主义在欧洲的生存。当时共产主义在欧洲蓬勃发展，意大利，法国的***异常强大，如果西德不存在了，其它欧洲国家有望一夜成为一片红色。其实许多人还不知道柏林危机对中国也有重大意义，当时正是国共两党在打辽沈、平津、淮海三大战役的关键时刻，如果没有这场危机，美国很可能插手中国内战，中国的解放可能更加艰难。

关于柏林空运***，可以肯定这是一次人类空运历史中的壮举。抛开冷战美苏对峙不说，美英两国当时的巨大努力，让德国西柏林两百多万居民有了生存下去的希望。

在面对苏联关闭所有陆上通道以后，当时的东西德国实际上已经进入战争状态。苏联在***发生以前陆续在他们控制东德，加紧部署了数十个加强师，使得驻守东德苏军有个40个满编的陆军师，而他们对手美英只有8个师。

面对当时波云诡谲的形势，西方国家并没有退缩和放弃西柏林，而是利用自己强大的航空运输能力，平均每天数十架大型运输军，轮流向西柏林运送生活必须的物资。

当然，美英的巨大努力也收到丰硕的政治果实，从此德美之间建立了良好的互信，英德之间因为战争结下的梁子，也在这次***中迅速化解。

反倒是，***挑起者的苏联在国际上声誉受到巨大的置疑，甚至有点得不偿失。这次***让东德的经济更加疲软，也加速了东西德合并嘚步伐，这也印证了中国的古话：得道者多助，失道者寡助。

于西德人来说，柏林空运将灌输一种持久的感激之情，感谢美国和英国，他们以前的敌人拒绝让他们被吞并到共产主义***中，并在他们最需要的时候帮助他们。

同时美国也向全世界展示自己庞大的空运能力，更展示自己是一个负责人大国。

因此很多国家也愿意跟美国混。毕竟当时来说，美国又有钱，又讲义，又有共同敌人苏联。

因此美国通过空运一箭三雕。

到此，以上就是小编对于德国空运飞机的问题就介绍到这了，希望介绍关于德国空运飞机的3点解答对大家有用。