交通运输保障基地

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通运输保障基地的问题，于是小编就整理了5个相关介绍交通运输保障基地的解答，让我们一起看看吧。

战勤保障体系建设方案？

是一项关键性的工作，目的是确保在战争或其他军事行动中，战斗部队能够得到所需的物资、装备和支持，以保障其持续作战能力。
下面是对这个问题的1. 是必要的。
2. 战斗部队在作战中需要物资、装备和支持，而这些需要通过一个完备的战勤保障体系来提供。
只有这样，才能确保部队的持续作战能力。
3. 包括多个方面，例如物资储备与调配、后勤保障基地建设、人员培训与配备等。
通过合理规划和科学的管理，可以提高战勤保障的效率和质量，为战斗部队提供更好的保障。
希望以上回答对您有所帮助。

武汉为什么会成为全国联勤保障基地中心？

中国的正中心，支援四面八方方便，还有青藏，川藏联勤部队，中部，北部，南部，西部战区的联勤中心，现代保障是大联勤方式，如果通用***，海军也可以在西部战区领用，但是鱼雷，军舰上的导弹只有在海军的联勤分布领取，学习美军的联勤配送方式，科学化

民航基地是什么

民航基地是指为民用航空飞机提供停放、维护、检修、加油、装卸货物和乘客等服务的机场设施和服务机构的总称。民航基地通常包括跑道、滑行道、停机坪、航站楼、货运站、维修厂、油库、地面支持设备等，以及相应的管理机构和工作人员。民航基地是民用航空运输的重要组成部分，为民用航空飞机的起降、停放、维护和检修提供服务，确保民用航空运输的安全和效率。

军事保障基地是做什么的？为什么要在海外设立基地？

军事保障基地是对军队在执行任务时，对他的军事物资和生活物资进行保障的基地，在海外设置这一类的基地，因为离国内相对远，用国内基地对在海外执行任务时进行保障，难达到及时有效的完成军事保障这样的任务，所以在海外设置海外军事保障基地，对我国在海外实施军事行动是一种有为的保障，如我国在吉布提设立保障基地就是保证我国在亚丁湾实行海上护航行动的顺利实施的有力保障措施

科普一下美军的后勤保障体系，例如美国国防部后勤局可以吗？

美国的国防后勤局（DLA: Defense Logistics Agency）的正式成立是在1961年（最早可以追溯到二战时期），是美国国防部（DOD：Department of Defense）下属的一个战斗支援机构（CSA：Cmbat Spport Aency），同时也是其军事后勤系统的主要功能集成单位，主要职责就是向美军的战斗司令部、国防部的其他下属机构、联邦***部门以及海陆空三军，提供全世界范围内的后勤支援保障，如果有授权允许，国防后勤局也可以向美国各州、当地***组织甚至是外国***和一些国际组织提供后勤保障。

国防后勤局的总部位于华盛顿特区附近的弗吉尼亚州贝尔沃堡 ，但是在美国的48个州以及世界上的28个国家都设有它的办事处，拥有超过26000名的文职和军事雇员，截止至目前（2014年），国防后勤局拥有6个一级野战活动机构，分别是：

1、DLA地面与海上（DLA Land and Maritime），总部位于俄亥俄州哥伦布市；

2、DLA航空（DLA Aviation），总部位于弗吉尼亚州里士满；

3、DLA部队保障（DLA Troop Support），总部设在宾夕法尼亚州费城；

4、DLA能源（DLA Energy）；

5、DLA配送（DLA Distribution），总部位于宾夕法尼亚州新坎伯兰；

6、DLA处理服务（DLA Disposition Services），总部位于密歇根州巴特尔克里克。

▲弗吉尼亚州贝尔沃堡的DLA总部大楼

以及：

1个战备物资机构：DLA战略物资；

3个国防商业部：DLA后勤信息部、DLA文档部、DLA业务部；

3个地区司令部：DLA欧洲与非洲司令部、DLA太平洋司令部和DLA中央司令部。

▲DLA总部鸟瞰图

总之，美国的国防后勤局最主要的职责就是把负责向美国的海陆空三军和海军陆战队，以及其他***部门和盟军提供全方位的后勤、***办和技术服务，向美国军事力量提供几乎100%的消耗品，超过85%的军用备件。2013年，DLA营业额达到了390亿美元，在财富500强里面排名第15名，保障着2400件武器系统，管理9个供应链大约600万产品，运营地区覆盖美国的48个州和世界范围内的28个国家，平均每天处理98475个请领单和9000个合同，管理着世界范围内的25个配送中心。

所谓“兵马未动、粮草先行”，后勤保障能力在古今中外的军事理论中都占有很大的份量。现代战争条件下，后勤保障涉及的内容更加广泛。美国出版的《理论后勤学——战争准备的科学》一书甚至将后勤与战略、战术一起构成战争科学的3大分支，足见其重要性。有些时候，一支军队的后勤保障体系是否完善、能力是否突出、装备是否先进，从一定程度上可以反映出这支军队的持续作战能力。而美军作为当今世界上军事实力最强的军队，其后勤保障制度和后勤装备体系值得借鉴。

美国国防后勤局

美国国防后勤局（Defense Logistics Agency）是一个“国家战斗后勤保障机构”，总部位于弗吉尼亚州贝沃尔堡。该局通过下属各主要司令部和一些机构，来完成“***购供应、储备和分配”武装部队所需后勤物资的任务。其中，下属能源司令部、保障司令部、航空司令部和陆上-海上司令部负责***购供应物资；分配司令部负责根据需要存储和分发物资；物资处理勤务司令部负责收集剩余或多余物资的信息，***取妥当措施处理剩余物资，向部队提供“反向后勤”服务。上述各司令部负责任直属于国防后勤局局长（一般为三星中将），后勤局的具体组织结构如下图：

国防后勤局负责整个美军从原材料到终端用户再到报废的全球供应链管理，服务对象包括美国空军、海军、陆军、海军陆战队、海岸警卫队、十个作战司令部、有特殊需要的联邦机构和盟国。美军所需的几乎全部食品、燃料、服装、工具、能源、医疗用品和建筑材料都有后勤局提供，此外后勤局还能提供大约86%的军用备件/配件，并且管理军用装备的再利用。通过提供后勤服务，美国国防后勤局创造的收入在2013财年约为386亿美元，其收入来源构成如下图：

美国国防后勤局是一个极为庞大的机构，在全球雇佣超过24000名员工，掌握12000多家供应商，管理9个供应链和500多万个子项目，在美国境内和其他28个国家拥有业务网络，因此可以完成以下后勤保障职能：1、每年可提供价值超过300亿美元的商品和服务；2、保障超过2,300种的武器系统；3、与运输保障司令部一起协调美军全球物资分发网络；4、管理全球分发中心，并通过专用联络官和区域司令部，为作战司令部提供直接服务；5、管理全球分发中心，并且可以为自然灾害救援和人道主义援助提供保障；6、为涉及110个国家、价值数十亿美元的对外军售物资提供保障；7、负责历年来国防部赋予国防后勤局的其他职责。（国防后勤局分发中心，如下图：）

虽然美国国防后勤局规模庞大、业务众多，但是其主要目的仍然是为维护美国全球利益服务的，并在其工作过程确立了明确的战略规划路线图：1、作战部队优先，保障强化作战司令部和各军种的战备完好性及战斗力；2、随时准备好支持突发行动，保障全球及时行动的能力；3、充分利用联合后勤体系、伙伴国及盟国的***；4、获取强有力的***支持；5、确保供应链、资金和***供供应流程的卓越性、有效性和合理性。

美军后勤保障装备

有了庞大、高效、合理的后勤保障管理机构和制度，还需要强大的装备来保障这一体系，无疑美军的后勤装备无论是技术还是规模层次，仍然占有领先地位，其后勤装备体系按照战争级别被划分为战略投送、战役支援和战术伴随保障三大类：

其中战略投送装备是美军海外作战、维持其全球存在的关键性力量，而且美军目前执行“前沿存在”战略布局，更加重视战略投送力量的建设。美军的战略空运装备主要由战略运输机和空中加油机构成，目前来说其战略运输机主要是C-5“***”和C-17“环球霸王”。C-5是美国现役最大的运输机，最大载重量约120吨，一次性可以运输2辆M1A2主战坦克和360名全副武装的士兵，美军曾经拥有有大约126架C-5，现役各型C-5运输机52架；C-17一次性可以运载80吨货物，可以在长度低于1000米的简易机场起降，购买数量超过205架。美军现役的各种运输机数量如下图：

空中加油机是保证美军快速实施全球机动、全球打击战略的重要手段，其拥有世界上规模最大、技术最先进的空中加油机队，这一点就连当年的苏联也难以望其项背。目前来说，美军保有大约59架KC-10A、547架KC-135R/T，此外美军还在***购更新型的KC-46加油机。

由于文章篇幅限制，关于美军其他后勤保障装备这里就不再细说了，单看其空中加油机队的实力，已经大大超越全球军力前10名其他国家的总和了。

到此，以上就是小编对于交通运输保障基地的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通运输保障基地的5点解答对大家有用。