苏联空运能力

交换机 2024-08-27 空运物流 21

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于苏联空运能力的问题,于是小编就整理了2个相关介绍苏联空运能力的解答,让我们一起看看吧。

火力堪比武装直升机的俄卡29运输直升机是怎样的存在?

卡-29是在卡-27基础上研制的舰载两栖战斗兼运输多用途直升机,实际上是一机多型的产物,主要包括战斗突击型、武装运输型。机体沿用卡-27设计,武器系统基本照搬米-24武装直升机,所以火力看齐武装直升机就一点都不奇怪了。

卡-29上世纪70年代研制,1985年服役,冷战期间苏联建造了很多大型登陆舰,对应需要大量配套专用战斗突击/武装直升机。要求即能执行舰基作战任务,又能执行陆基作战任务,差不多就是反舰加对地支援。而且还需要承担运输任务,运送登陆部队及作战装备、物资等,完全就是为了配套登陆作战的所有需求而设计。

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卡-29战斗突击型没有安装雷达和反潜系统,直接将米-24V的武器系统改进后进行移植。可携带武器包括:两侧短翼挂架有两个四管9M114反坦克导弹发射架,可以带8枚反坦克导弹。也可以挂4个B-8V20A火箭发射器,携带80枚80mm口径火箭弹,还可以挂两个23mm口径机炮吊舱。再加上机身左侧一门固定的30mm口径2A42机炮,备弹 250发。这么算下来跟米-24“雌鹿”还有多大区别?完全就是一款海上舰载版武装直升机。

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卡-29武装运输型和苏联传统的大肚子直升机一样,运兵舱/货舱可以乘坐16名全副武装士兵,用于救护时可以运载4副担架以及7名坐姿轻伤员或医务人员。如果用于物资运送,舱内则可以装载2000KG物资,甚至在必要时可以***吊运4000KG作战装备。机头下方安装一挺7.62mm口径4管9A622机枪,备弹1800发。

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卡-29直升机最大***重量4000千克,最大飞行速度280千米/小时、升限5000米、作战半径100千米、航程460千米。作为舰载直升机卡-29不仅载重能力超过米-24,而且高温、高原性能也要好很多。同比法制海豚直升机起飞重量差不多,但最大***能力是海豚的2.5倍。由于可见卡-29性能确实不赖,完全就是一款标准的舰载武装直升机。

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冷战时期的苏联空军有多强大?

从技术层面,虽然苏联在部分技术上落后于西方阵营,但是其总体技术水平仍可打造出堪与西方相对抗的飞机。从产量上看,从六十年代起,苏联生产了1186架米格-25系列飞机,1290架苏-15截击机,250架图-22轰炸机,300架图-128截击机,约3000架苏-17/20/22系列歼击轰炸机;从七十年代起到苏联解体之前生产了4278架米格-23系列歼击机,1410架米格-27歼击轰炸机,900架苏-24轰炸机,600架苏-25强击机,约1200架米格-29歼击机,约500架苏-27歼击机,约300架米格-31截击机,400架图-22M轰炸机和40架图-160轰炸机。

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这里还未考虑五十年代起大批装备的上万架米格-21系列歼击机、近千架雅克-28截击/轰炸机和2000架图-16轰炸机、500架图-95轰炸机。在六十年代前定型的飞机总产量达到了52494架,同期美军相应作战飞机的总产量是56005架,整个西方阵营的总产量是81621架。六十年代定型的飞机苏联的产量由于受到“要导弹不要飞机”思想的影响而较低,但也达到了4026架,同期美军的总产量是83***架,西方阵营的总量是10882架。

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七十年代后定型的飞机,苏联的产量为9128架,美国则为7780架,整个西方阵营为11909架。虽然苏联的空中力量被分为空军和防空军,但整体上实力可以与西方相抗衡,单纯用于前线作战和远程打击的空军力量上相对于西方的战术空军主力也不落下风。

总的来说是仅次于美军的强大空中力量。

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冷战期间,美苏两国都非常重视空军的建设和发展。苏联空军在冷战时期是作为对抗美国的拳头部队,但是一直在数量上处于劣势,不过稳坐老二吊打后面是肯定没有问题的。光是冷战时期的苏联弄出的不少跨时代的尖端武器(比如T4红***武神超音速轰炸机、雅克-141—超音速垂直起降战斗机、119核动力轰炸机、安-225运输机)等放到现在凭借着超前的设计理念和航空工业实力,即使后期有些项目因为苏联解体后夭折,但现在看来依然感觉震撼。

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苏联空军是一支以争夺前线制空权为主,针对敌纵深目标的空中打击力量。其作战思想主要是在苏联本土之外作战,这也将空军分化为两部分一是空军用于境外作战,第二个是防空军用于本土防御。

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空军总兵力为42万人,编成39个师90个团。装备各型飞机1.3万架,全部都是由苏联航空工业部门所提供。其中,作战飞机5082架,包括远程轰炸机177架、歼击轰炸机1780架、强击机460架、歼击机2130架,侦察机475架、电子战飞机60架、运输机620架。

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防空军总兵力为63.5万,编入5个防空区和10个军区的防空军序列。拥有各型歼击截击机1300架,防空飞弹发射架9600部,雷达约7000部,有反弹道导弹发射架100部。

在冷战期间,苏联空军分为三大部分:远程航空兵,装备远程战略轰炸机;前线航空兵,负责战场防空、近距离空中支援和拦截;军事运输航空兵,装备运输机。另外还有独立的防空军,装备大量地对空导弹和拦截机。

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图-95轰炸机

1980年,苏联空军的实力发展到了一个顶峰,拥有10000架各种飞机,成为当时名副其实世界第一的空军。1980年代末期,苏联空军的远程航空兵有3个军,前线航空兵有13个军1个师,军事运输航空兵有5个师和6个独立团,防空军还有9个师。

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图-160轰炸机

到了苏联解体的1990年,苏联空军还有225架战略轰炸机(图-95、图-160和M-4野牛),230架中型轰炸机(图-22M、图-16和图-22),1900架战斗机(320架苏-27、650架米格-29、40架米格-25等),2135架攻击机(500架米格-27、500架苏-17、630架苏-24等),84架加油机,40架预警机,1000架侦察机,620架运输机(300架伊-76、210架安-12等)等。总共6234架飞机。

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米格-25战斗机

苏联防空军还有2410架拦截机,包括210架苏-27、850架米格-23、350架米格-25、360架米格-31、500架苏-15。8000多枚地对空导弹,包括1000枚S-125、1950枚S-200、1700枚S-300。

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S-200防空导弹

到此,以上就是小编对于苏联空运能力的问题就介绍到这了,希望介绍关于苏联空运能力的2点解答对大家有用。

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