泉州交通运输状况

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于泉州交通运输状况的问题，于是小编就整理了2个相关介绍泉州交通运输状况的解答，让我们一起看看吧。

国家批复泉州可以建轻轨了吗？

还没有批准。

“据泉州市发改委调查核实，2017年3月，泉州市***正式批复了《泉州市城市轨道交通线网规划(修编）》，而后又开展《泉州市城市轨道交通近期建设规划》研究工作。2018年6月28日，***院出台了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号，以下简称《意见》）。对照《意见》相关条款，我市现市区常住人口指标达不到建设地铁的条件。目前，我们正积极与国家和省上沟通，努力推进轨道交通项目前期工作。”

已批复。

泉州-厦门-漳州城际轨道(R1线)，是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路，是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路，建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心，对形成城市聚集发展群，实现区域协同发展有重要的战略意义。

2021年1月6日，市发改委公布泉州列入闽西南协同发展区“十四五”重大工程清单的项目中提到，厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）将完成部分桥梁、隧道建设，力争2026年建成通车。

兴泉铁路会给泉州带来什么？

兴泉铁路能够给泉州带来更好的发展，经济、民生、交通等方面都将迈上一个新台阶。

交通方面加强了各个县域与市区的联系，使得泉州在拥有日趋完善的高速公路交通网后，也开启了铁路交通网的建设，实现县县通铁路。这无疑让泉州市的整体规划有了更进一步的提升。民生方面同事也是老百姓最直接的感受，那便是出行更加便捷。从大巴车到小轿车，再到现如今的动车，这不仅让人们的出行多了一种选择，更让大家获得了更多的幸福感和满足感。经济方面带来的利好更是不胜枚举，最直观可见的，便是每个县所新修建的站房，在带动站房周边土地价值的同时，也活跃了当地的经济发展。

当然我们也看到存在部分路段为单线，致使车次较少，但总比没有好吧[笑哭]

兴泉铁路的开通将改变泉州市的物流生态。之前，泉州市的铁路均为地方铁路，兴泉铁路是国铁，从泉州出发在江西兴国县进入国家铁路干线，今后大量的货物，如钢铁煤炭矿石等大宗货物将通过兴泉铁路从内蒙古等地进入泉州，反之，作为制造业重镇的泉州，大量的轻工业制成品通过兴泉铁路进入国内的市场，大大盘活了泉州市的流通渠道，可惜，在泉州市的规划里，对铁路物流的安排几乎是零，可见，泉州市的高层至今没有意识到现代物流，特别是铁路物流对经济发展的作用。

另外，泉州市的铁路物流还存在不少的短板，兴泉铁路开通在即，但是，货运至港口支线至今没有规划，比如，从南安站到泉州港主要港区的支线，港口没有铁路支线，那还叫港口，反正，铁路没有连接港口，那还叫铁路？

厦门已经在规划建设一条从德化引申出来的到厦门的支线，这对泉州市是重重的一击，难道还想兴泉铁路成为兴厦铁路吗？

经济发展、人员往来和提高知名度

兴泉铁路是泉州第一条按自己城市命名的国铁1级单线客货两用铁路线，进一步完善海西道路交通网，对泉州的发展具有重要的意义，主要表现在以下三个方面：

一、促进经济发展，这条线路以货运为主，泉州的制造业其实非常发达，可排全国十名左右，跟广州差不多，实实在在做实业，这是省里对泉州的期望和分工，那制作出来的这些商品就是要通过这条铁路进入北上江西直通全国各地，石油等大宗进口商品同样也可以从泉州通过这条铁路进入江西等中部地区。同样内地的货物也可以进入福建到达泉州或经泉州出口至世界各地。

二、促进人员往来，这条铁路设计时速为160Km/小时，虽然跟高铁等快速铁路相比，速度确实慢了，而且还是单线，但对泉州的山区县南安、安溪、永春和德化的意义就非常的明显，极大的方便了这些地方的人员往来，促进了当地的经济发展。

三、提高城市知名度，泉州这座城市很特别，就是特别的低调，兴泉铁路作为起始站对提高泉州的知道度会有很大的意义。

相信兴泉铁路的开通，泉州一定会发展的越来越好，我也可以坐火车去泉州了。

到此，以上就是小编对于泉州交通运输状况的问题就介绍到这了，希望介绍关于泉州交通运输状况的2点解答对大家有用。