京东物流改姓

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于京东物流改姓的问题，于是小编就整理了2个相关介绍京东物流改姓的解答，让我们一起看看吧。

京东总裁刘强东寻祖，刘姓是怎么传播到现在成为第四大姓的？

2018年才开始，京东集团创始人刘总就 “ 搞了件大事 ”。他在网上发布公告，称自己是湘潭县刘氏族人，希望能找到族谱。结果一大早就传来好消息。有网友透露，可能已经找到了刘强东的家谱。网友推测，刘强东宗亲属于湘潭纯塘刘氏分支脉，刘氏钟灵堂位于湘潭县花石镇的茅屋湾。为楚元王刘交后裔。网友还晒出刘氏家谱照片。

随即这个消息被当地辟谣，记者与湘潭县花石镇相关负责人取得了联系，该负责人称，网传族谱为***消息，花石镇并没有茅屋湾这个地名，但花石镇旁边有几个镇存在这个地名。湘潭县刘氏家族很多，镇上相关工作人员据说正在根据信息进行排查。然而湘潭***官方微博表示没有接受委托

吃瓜到这里，相比大家也都反应过来这又是一波空降热搜的招数吧，其实在这个之前他已经在热搜，是他一贯的通告套路~

赶在元旦这个节点发公告，也可以说是非常有心机的了，刚好符合吃瓜群众的口味，眼看着这些嗷嗷待哺的家伙，甩出了这条信息。

网友看到这一消息后评论道：“哎?我外公外婆在湘潭，外婆姓刘，有戏”，“看来一***人要来和东哥强认亲戚”，更有网友说：“我现在改名刘强西还来得及不?”

真的好热闹，让人觉得刘总有艺人的那种保持热度的觉悟~厉害了

刘姓作为中国第四大姓首先主要是因为刘姓建立的王朝多，王朝的皇亲国戚养尊处优，吃得好，生育能力也极强（中山靖王绝对排第一），一生二二生三三生众刘。

其次是很多少数民族兄弟的改姓；再就是刘姓当权者的赐姓。

几天前，刘强东在今日头条发布了自己的寻祖公告，希望找到自己的家族族谱。

作为电商的大佬之一，这则寻祖公告引起了网络轰动，诸多大神更是“八仙过海”，有些神通之人考究出刘强东居然是“刘皇叔”。

对于这样的结果，皇叔给出了一句：“我晕！扯得太远……到月球了！”

不管怎么说刘姓作为中国第四大姓（排在王、李、张之后），刘姓的来源也是比较复杂的，但是多数刘姓认为他们是刘邦的后裔，其实刘姓也不全是刘邦的后裔，今天丸子要讲的一支刘姓却是刘邦死对头项羽的族人。

1.项伯的后人

学过《鸿门宴》的肯定知道“项庄舞剑，意在沛公”的成语，但是给丸子留下更深刻印象的其实是项羽的叔父项伯，当年觉得如果没有他，项羽有可能不败。

项羽败于刘邦之后，项伯降汉，刘邦感念当年项伯的救命之恩，封他为射阳侯，赐姓刘。刘邦却没有兑现“约为婚姻”，刘伯活到了汉惠帝二年，他的儿子刘雎有罪，不能袭父爵，自此称为平民。

2. 项襄的后人

项羽叔父项襄是楚国名将项燕第三子，前205年他就已经在定陶归顺刘邦。刘邦称帝后，他跟随刘邦平定淮南王黥布反叛，在公元前195年被刘邦封为封桃侯，并被赐姓刘氏。

刘襄一直活到了汉文帝十年（前170年），其子刘舍袭封桃侯，周亚夫罢相之后，刘舍接替为丞相，不过没多久就罢相了，汉武帝建元元年（公元前140年）病逝，谥号“懿侯”，后裔不详细。

3. 项佗的后人

项佗是项羽的族侄，政治才能比较突出，是项羽势力中重要的宗族骨干。不过他政治才能厉害，军事才能却不怎么样。

前206年，他和龙且（jū）就被汉将灌婴战败于定陶之南，后来在彭城又被灌婴俘虏，归顺于刘邦后被赐为刘氏，项羽败亡之后，刘邦封其为平皋（gāo）侯。刘佗的平皋侯共传四世，直到汉武帝元鼎五年（前112年）平皋侯刘胜因坐酎（zhòu）金除国，平皋侯国共存89年。

刘姓其实除了赐姓之外，还有其他民族改姓而来，其中还是大汉的对头匈奴人，匈奴单于后裔以是刘邦外甥而改姓刘氏，十六国时期刘渊就以“兄亡弟绍”复建“汉”国，并立三祖五宗（汉太祖高皇帝刘邦、汉世祖光武皇帝刘秀、汉烈祖昭烈皇帝刘备、汉太宗文皇帝刘恒、汉世宗武皇帝刘彻、汉中宗宣皇帝刘询、汉显宗明皇帝刘庄、汉肃宗章皇帝刘炟）神主而祭之。孝文帝改姓是更是将独孤氏改为刘姓，刘禹锡就是独孤氏的后人。

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为什么阿里巴巴愿意再次融资给ofo？

据说，ofo创始人戴威已通过两次动产抵押的方式，换取了阿里共计17.7亿元人民币的融资。第一笔质押发生于2018年2月5日，位于北上广深四地的共计4,447,572辆自行车被作为资产，抵押给了“上海云鑫创业投资有限公司”，债权数额为50,000万人民币。第二笔质押发生于2018年2月12日，抵押物为浮动数量的共享单车，抵押权人为浙江天猫技术有限公司，债权数额为126,600万人民币。

其实，如果以上说法成立，那么，ofo这就不是什么融资，而是事实上的“借款”，而且是抵押借款。这也就意味着，如果这笔钱无法兑现承诺或者无法到期归还，作为抵押物的一线城市的这些小黄车就瞬间履行法律手续改姓“阿里”。

按照此前ofo的规划，在2017年年底之前要拥有2000万辆共享单车，而根据上面的计算，5亿用了444万辆，17.7亿大概需要1500万辆单车做抵押，也就是说，ofo为了这次融资基本上压上了所有的“动产”。一旦无法履约被迫将抵押物给阿里巴巴，ofo将成为空壳。

之所以出现这样的情况，完全是因为ofo融资困境决定的。就在两个月前，腾讯科技爆料说ofo陷入资金困难，一个月就会破产，从而引发口水战。即便到现在ofo也没有破产，但资金压力大应该是事实。

共享单车企业都面临资金压力，前不久也同时涨价取消了优惠，目的就是为了求生存。但是，就在这样的寒冬之中，据说ofo管理团队与大股东滴滴之间产生了矛盾，滴滴不仅拒绝认可ofo吸收来自阿里等方面的进一步融资，还出手组建自己的共享单车团队和投放单车，让ofo几乎要无路可走。

应该说，既然滴滴与ofo陷入这样的僵局，而ofo如果不想彻底臣服滴滴就真有可能耗尽***而倒闭，结果，ofo管理团队选择了鱼死网破的手段，将公司的***抵押进行借款生存。如果ofo迟迟得不到滴滴大股东的通过而进行下一步的融资，那么，ofo将成为空壳，滴滴会竹篮打水一场空。当然，如果这样的事情发生，ofo的创始人们及管理团队也会一无所有。

我们可以想象，阿里巴巴和蚂蚁金服的投资应该是两手准备：一方面，如果滴滴同意融资，这笔投资很可能就“债转股”，那么，阿里巴巴将进一步加强在ofo资本中的地位，控制话语权，另一方面，如果滴滴继续不同意ofo融资，阿里巴巴将毫无疑问的拿到几乎所有的ofo投放的单车，这些单车（特别是已经占据的一线城市市场份额）将很容易的注入永安行和哈罗单车，ofo从此出局，中国的共享单车市场将变成蓝橙对决。

不管怎样，就在头部两强取消优惠之时，哈罗单车却继续优惠，从二三线城市开始进入一线城市，等于是给共享单车行业不断施加压力，螳螂捕蝉黄雀在后，阿里巴巴在共享单车领域的决心看来是不可动摇的。

马云在世界互联网大会后的***访中已经基本上对外表态了反对垄断，特别是反对腾讯合并共享单车的想法，这一次绝对不会再犯滴滴快的合并的“错误”，而在反阿里联盟甚嚣尘上的背景下，共享单车之战显然不会是阿里巴巴先放弃。

当然，我们也得看到，腾讯同样也不会认可在共享单车领域的失利，因为这关系微信的流量神话，而一旦腾讯投资和支持的共享单车企业败局，那么，腾讯的股价将遭受严重挫折。不管是在舆论上的支持，还是在资金上的支援，也包括流量上的支撑，腾讯都不会轻言放弃。

就在ofo面临融资困难的时候，摩拜也一再放风获得了巨额融资，腾讯系的很多公司都参与，但至今也都还局限于传闻，应该也都是在观望中。如今，ofo破釜沉舟拿到钱，摩拜的融资水落石出也快了。

对于阿里巴巴来讲，虽然之前并未能完全控制ofo，不如腾讯在摩拜的话语权那样大，但是，也正因为如此，阿里巴巴前期的烧钱并不多，在市场打开之后再收拾局面，这几乎就是曾经的腾讯套路，也因为投资了永安行和哈罗单车，不仅仅利用战机抓住了二三线市场，也完全掌握了在整个共享单车领域的主动权，进可攻退可守。

围绕着共享经济，厚黑谋略，三十六计，多管齐下，两强相争。2018年的共享单车大战会更加有意思，值得围观。

到此，以上就是小编对于京东物流改姓的问题就介绍到这了，希望介绍关于京东物流改姓的2点解答对大家有用。