京东物流平台配送模式

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于京东物流平台配送模式的问题，于是小编就整理了3个相关介绍京东物流平台配送模式的解答，让我们一起看看吧。

京东商城物流配送体系分别是什么？

京东商城的物流配送服务主要分为四种模式：

1、FBP模式：由京东全权负责***购和销售；

2、LBP模式：商品无需入库，用户下单后，由第三方卖家发货到京东分拣中心，京东开***；

3、SOPL：商品无须入库，用户下单后，第三方卖家发货到京东分拣中心，但由商家开***；

4、SOP：商家直接向消费者发货并开***。

京东的物流模式属于什么物流模式？

京东属于自营型配送物流模式。 自营型配送模式是当前生产流通或综合性企业（集团）所广泛***用的一种配送模式。企业（集团）通过独立组建配送中心，实现内部各部门、厂、店的物品供应的配送。

虽然这种配送模式中由于糅合了传统的“自给自足”的“小农意识”，形成了新型的“大而全”、“小而全”，从而造成了社会***的浪费。但是，在满足企业（集团）内部生产材料供应、产品外销、零售场店供货和区域外市场拓展等企业自身需求方面发挥了重要作用。 当前，较为典型的企业（集团）内自营配送模式，就是连锁企业的配送。大大小小的连锁公司或集团基本上都是通过组建自己的配送中心，来完成对内部各场、店的统一***购、统一配送和统一结算的。

京东第三方物流模式的历史？

本质上京东就是第三方物流，利用现成的仓库和运力车辆，为其他企业提供三方物流服务，一开始是商城上的企业

京东物流通过自建网络，实现从ToC电商物流到ToC/B行业供应链的发展。当京东宣布开放平台后，客户群体从京东电商体系向外部拓展；业务模式从ToC转向“ToC+ToB”；物流网络从自建转向“自建+加盟合作”。

第一步 基于商城业务，大规模自建物流基础设施

2007年开始，京东率先在北上广建成物流体系，并且最早开始在核心城市建立末端配送站，并基于京东商城业务，主要在一线城市提供3C产品的物流配送服务。后来2012年起，大规模投入自营干线车队、前置仓和配送站，在干线运力方面，京东还是***用了整合第三方运力的模式，并没有完全由自有运力完成，截止2017年，干线车辆资产总值8亿元，全国27个城市建有前置仓，全国建设配送站6900。通过并购达达快运，壮大城配能力。

第二步 以模式、技术提升配送效率

京东通过“以仓代运”模式，讲商城产品存放在尽可能距离消费者近的地方，通过自研信息系统、物流装备、大数据算法，预估需求和提前备货，形成了“区域仓-前置仓-末端配送”的仓配模式，并通过服务标准化，极大的提升配送时效。

第三步 布局冷链宅市场，延伸进入医药市场

2015年，京东物流发力冷链业务，凭借自己商城平台商流的导入打造生鲜电商冷链宅配平台，同时冷链物流基础设施持续完善。截止到2018年，京东物流已在10个城市建成13个冷链仓，B2C网络覆盖超过300个城市，仓库日均订单处理能力达百万件，京东物流与国航货运签署合作协议，双方将共同提供以生鲜冷链为主的航空供应链解决方案等。2018年10月，成立江苏京东医药供应链管理有限公司，进军医药供应链。

第四步 延展出社会化供应链服务，覆盖生产端到消费端的全业务场景

京东供应链形成标准化系列产品，包括到仓服务、商务仓、经济仓三大产品及数十项增值服务，贯穿商品出工厂仓到消费者的B2C正逆向全业务场景。基于多年的电商物流经验，做到了标准化与个性化业务兼顾，针对服饰、消费品、3C、汽车后市场、家电、家居、图书、母婴等不同行业的不同特点，打造了从仓储到配送围绕分销供应链的一体化解决方案。

到此，以上就是小编对于京东物流平台配送模式的问题就介绍到这了，希望介绍关于京东物流平台配送模式的3点解答对大家有用。