水路交通运输专家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于水路交通运输专家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍水路交通运输专家的解答，让我们一起看看吧。

严新平怎么评上院士的？

严新平教授是水路交通工程领域的国内外著名专家，先后主持国家***3、863课题、自然科学重点基金、支撑***、重点研发***专项和高技术船舶科研***等科研项目20多项。他主持研制船舶动力设备磨损在线监测与远程诊断系统、内河高等级航道通航运行系统、船舶智能安全***驾驶系统，实现工程应用，为发展我国水路交通安全技术体系作出了突出贡献。

严新平教授建立了摩擦学系统状态辨识方法，创新了摩擦学、动力学、性能参数和轴功率的“四法结合”监测技术，发明了船舶动力设备磨损状态在线监测与远程故障诊断系统，在我国疏浚、救捞、航运和国防等在役船舶（舰）设备运维保障中推广应用，推动了我国航运企业由经验管理、定期维修向实时检测、视情维修模式的发展。

严新平教授提出了内河通航运行系统的构建方法，主持研发了“电子航道图为载体，在航船舶、航道要素感知网为依托，航道在线服务、多级船闸调度、船舶位置服务、海事实时监管等服务平台为支撑”的国家内河高等级航道“一图两网四平台”通航运行系统，在我国“两横一纵”水运主通道通航运行系统建设中推广应用，实现内河通航状态由静态***集向动态感知的变革，有效提升了我国内河航运系统的安全技术水平。

严新平教授创建了“航行脑系统”，定义了感知、认知和决策控制等组成空间，攻克了“航行脑系统”的内河复杂航行环境与船舶状态融合与重构、识别与表达等关键技术，建立了欠驱动船舶智能安全***驾驶控制模型，研制了船舶智能安全***驾驶系统，为人工智能技术在船舶工程领域应用提供了新颖技术途径。

严新平教授以第一完成人获国家技术发明二等奖1项（2012）、国家技术进步二等奖1项（2016）、省部级科技一等奖5项；授权发明专利32件；出版专著5部；发表SCI论文139篇。

管道运输方式***用什么交通工具？

在五大运输方式中，管道运输有着独特的优势。

在建设上，与铁路、公路、航空相比，投资要省得多。

就石油的管道运输与铁路运输相比，交通运输协会的有关专家曾算过一笔账：沿成品油主要流向建设一条长7000公里的管道，它所产生的社会综合经济效益，仅降低运输成本、节省动力消耗、减少运输中的 中石油与俄罗斯管道运输公司签署协议 损耗3项，每年就可以节约资金数10亿元左右；而且对于具有易燃特性的石油运输来说，管道运输更有着安全、密闭等特点。

主要优点可大概概括为： (1)运量大。

(2)占地少。

(3)管道运输建设周期短、费用低。

(4)管道运输安全可靠、连续性强。

(5)管道运输耗能少、成本低、效益好。

管道运输(pipelinetransport)是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。

有时候，气动管(pneumatic tube)也可以做到类似工作，以压缩气体输送固体舱，而内里装着货物。管道运输石油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便宜。大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。你看现在有铁路、公路、民航、水运、管道五种交通运输方式，其他四种和管道运输的特点很不一样，其管线布设是固定的，严格意义上来说其属于运输业，或者是管道工业，但从大交通的角度来说，也可以算是交通运输业。

到此，以上就是小编对于水路交通运输专家的问题就介绍到这了，希望介绍关于水路交通运输专家的2点解答对大家有用。