京东物流钢铁军团

交换机 2024-08-13 跨境物流 10

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什么是物流工程?

物流工程(Logistics Engineering),是以物流系统为研究对象,研究物流系统的规划设计与***优化配置、物流运作过程的***与控制以及经营管理的工程领域。

现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学,在发达国家已有较早、较全面的研究,并形成了一系列的理论和方法,在指导其物流产业的发展中发挥了重要作用。我国现代物流业尚处在起步发展阶段,与发达国家相比有较大差距。

今年物流行业怎么样?

新年新气象,哪个行业都如此。比如物流,在刚刚过去的2019,中国快递业务量突破600亿件,增量领跑全球。国家邮政局统计,“十三五”以来,我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度迈进,物流发展日新月异,不仅打破了时空障碍,也改变了人们的生活方式。

我们公司旗下有一家乡村通物流有限公司,曾经加盟合作过佳吉物流、安能物流、天天快递、苏宁物流、京东帮、丹鸟等,还是有一些发言权。

在经历以天猫、苏宁和京东的“双11”、“818”和“618”等各类购物节后,个性化的消费者经历了裂变后的各类电商形态快速教育,电商在主流城市的竞争红利已经逐渐靠近天花板。对于电商物流来说,结合自身***快速进行仓储效率及分拣效率的提升是第二次流量红利下需要解决的当务之急。

对于行业而言,菜鸟网络的价值在于统一仓配环节和大数据规划分配,优化物流行业费用结构和配送时效;对于阿里自身而言,菜鸟则既承担了购物(物流)体验提升的职能,又在“资金流”和“商品流”之外,弥补原来“物流”数据的缺失,全面掌控电商全链路数据。

对比之下,苏宁的物流优势在于基础物流网络的大密度与高标准硬件,同时能够基于送装、售后、落地配等服务进行全场景服务。

苏宁的仓储网络由两大部分组成:第一部分是包含大件物流中心、冷链仓储中心为代表的核心仓网;第二部分是辐射社区用户的苏宁小店中心仓,以及支持线下门店业态补货和即时发货满足一小时送达的前置仓为代表的社区仓网,其中包括服务下沉市场的苏宁帮客县镇服务中心。

今年年初物流因各省,市,县,区疫情防控,都受到很大影响,但最近这一段时间由于高速通行费的问题,物流行业成本降低,虽然物资相比短缺,但回升也快。从最近情况看,下半年开始物流行业好转绝对加快,毕竟,世界大局都受疫情影响,国内经济下行压力增大,国家必然拉动内需,加大物资流通,绝对大力支持物流业的发展。


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根据国家邮政局预测,预计2020年邮政业务总量完成1.9万亿元,同比增长20%左右,其中,快递业务量完成740亿件,同比增长18%左右。

随着移动互联网技术成熟,在国家政策支持下,“互联网+物流”强势崛起,“大数据”技术将得到充分应用,物流路线、选址及仓储等环节,都有望得到进一步优化。

随着下***业竞争日益激烈、社会分工不断细化,第三方物流公司将兴起,开始参与到客户更多的业务环节,服务范围逐渐扩展,从合同物流向虚拟生产、物流金融等拓展,升级为第四方物流,即供应链物流。

同时,企业内部的物流也会发生重大变化。效率较高的内部物流逐渐独立,演变为专注于某个产业的第三方物流公司;而效率不高的内部物流逐渐被淘汰,外包给第三方物流。

受疫情的影响,现在的人越来越依赖网络购物,这样就大大的增加了物流的发展,不论远近现在送货上门是各位商家做的服务宗旨,物流会很不错,如果有***可以去发展,还有就是会比较累一点。

谈谈我自己的看法:物流行业已经是我们生活必不可少的很重要的一环,现在实体经济下滑的很大原因是因为网购,但是网购的体验有很大的体验就体验在物流上,现在的物流已经渐渐地剩下了仅有的我们所熟知的快递行业(四通一达),但是服务确好像大大不如从前

就今年来说,经历这个疫情,大家网购的意识又增强了,所以今年物流行业会高速发展,尤其是在最后一百米的竞争上,就目前来说只有京东和顺丰能做到这一点

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