税收助力交通运输

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于税收助力交通运输的问题，于是小编就整理了4个相关介绍税收助力交通运输的解答，让我们一起看看吧。

交通运输业的税收优惠政策？

交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空等运输部门。

交通运输业的纳税税种原本属于营业税，自2013年8月1日起，在全国范围内推行交通运输业营改增试点。也就是说从此交通运输业的纳税税种变属于增值税。税种的改变意味着纳税税率发生了变化。原营业税的税率为5%，而营改增后的增值税因为行业的不同变得不同，其中交通运输业的税率为11%。同时说明营改增后交通运输业的税率较之前的营业税税率有所提高。大部分所属交通运输业的企业的纳税负担变重。对于这样的变化，交通运输业是否有相关的财政奖励政策呢？

重庆黔江正阳工业园实行总部经济招商的税收优惠政策。对于入驻到正阳工业园区的增值税（营改增）企业进行30%-50%财政扶持奖励。这样的政策对于交通运输业的企业来说无疑是一个好消息。所以很多交通运输业的企业都纷纷入驻到黔江正阳工业园，享受该项税收优惠政策。

对于30%-50%的财政扶持奖励，大大减轻了企业的税赋负担，为企业的生存和发展留足了饱满的空间。当然，对于黔江地区的经济收入也是有所贡献。

交通运输业增值税税负率是多少？

一、是按照11%确认增值税进项税进行抵扣。二、《财政部 国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》　（财税〔2013〕106号）《营业税改征增值税试点实施办法》第十二条 增值税税率：

（一）提供有形动产租赁服务，税率为17%。（二）提供交通运输业服务、邮政业服务，税率为11%。（三）提供现代服务业服务（有形动产租赁服务除外），税率为6%。

交通运输***抵扣政策？

运输业的适用抵扣税率为9%.

普惠性减税与结构性减税并举,重点降***造业和小微企业税收负担.深化增值税改革,将制造业等行业现行16%的税率降至13%,将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%,确保主要行业税负明显降低;

保持6%一档的税率不变,但通过***取对生产、生活***业增加税收抵扣等配套措施,确保所有行业税负只减不增,继续向推进税率三档并两档、税制简化方向迈进.

纳税人标准统一:

统一增值税小规模纳税人标准.将工业企业和商业企业小规模纳税人的年销售额标准由50万元和80万元上调至500万元,并在一定期限内允许已登记为一般纳税人的企业转登记为小规模纳税人,让更多企业享受按较低征收率计税的优惠.

三是对装备制造等先进制造业、研发等现代服务业符合条件的企业和电网企业在一定时期内未抵扣完的进项税额予以一次性退还.

交通事故拖车费施救费纳税税率是多少？

　　一般是按照缴纳5%的营业税及附加税费。对于车主为了防止或减少被保险车辆损失所付出的必要的合理的施救费用，保险公司给负责，但不超过保额。这两项费用保险公司是赔付的，在车损里赔。　　交通事故拖车费谁出：　　如果是因为车辆受损无法自行行驶移动，需要拖车进行移动运输的话，此部分费用应该由本事故责任方来承担；　　如果是因为交警扣车调查而发生的拖车费用，原则上不属于事故直接损失部分，法律上不支持向责任方索赔，只能双方协商解决。

到此，以上就是小编对于税收助力交通运输的问题就介绍到这了，希望介绍关于税收助力交通运输的4点解答对大家有用。