空运以发行

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空运以发行的问题，于是小编就整理了5个相关介绍空运以发行的解答，让我们一起看看吧。

寄明信片到国外邮票要多少？

　　中国寄明信片到国外要多少邮资，根据邮路不同有几种资费：　　

一.航空明信片资费：每件4.50元。　　

二.空运水陆路明信片资费：每件4.00元。　　

三.水陆路明信片资费：每件3.00元。　　以上三种邮路的明信片，若要挂号，每件加收8.00元挂号费。　　从中国寄明信片到国外，必须要贴中国的邮票或者使用中国邮政发行的邮资明信片，邮资明信片上的邮资图面值不符合上述邮资的，可以加贴中国邮票补足（根据万国邮联规则：国际邮件只能使用发出国/地区的邮票和其它邮资凭证。中国是万国邮联的成员国）。　　寄国外明信片最好也到邮局去办理，主要是邮局人员要检查是否符合国际明信片邮寄的要求（包括明信片的尺寸、重量；书写是否正确，有的错误书写方式收件人是收不到的等）。

中国人在日本媒体里工作是一种什么样的体验？

我曾是一名中国记者，后来意外的“潜入”到了一家日本媒体当中方雇员，从事***日本记者***访的工作。

对我来说，观察日本媒体如何***访，是一件令自己颇感兴趣的事情。虽然付出的人生成本有点大，但我把这个当做一项跨度两年的体验式***访来面对，倒也能不断说服自己，看淡得失，享受这个“大选题”乐趣。

去日媒工作之前，有很多想象。我这个人不爱道听途说，就爱亲身体验。下面，我就亲身体验的东西，讲给你听。

潜入

2014年5月，我在日本求职华文媒体不得志，最终回到了北京。一个月后，经一位日本友人中间介绍，进入到了在北京的某日本纸媒，担任中方雇员。

在此之前，我先后在武汉和上海的纸媒里担任记者多年，但那时内心还有一个小小的具体梦想，就是希望能有机会去日本当“驻日记者”。

这个梦想，源于小时候对日本流行文化的喜爱。从初中二年级起，我就开始自学日文，一直坚持了10几年，后又在本科时选修了日语双学位。我同时也对新闻这件事有兴趣，职业偶像是白岩松。想来想去，遂决定将两个兴趣结合在一起，将“成为驻日记者”当做自己的小目标。

2012年8月，当时在上海一家财经类纸媒担任记者的我，偶然看到了日本半官方组织—日本自治体国际化协会的“全球青年招募***”。这个机构在全世界招募年轻人去日本的行政、教育、文体三类机关去工作，以促进外国年轻人对日本的理解，同时也希望借全球年轻人的力量，助力日本的行政服务国际化。“利用这个机会作为跳板，那我不是就有可能成为驻日记者了吗？”我激动地报了名，这是当时自己的心声。

不过可惜的是，在为期一年的赴日中，虽然自己面试了多家在日华文媒体，包括纸媒、网站、电视台，但都因各种主客观原因未能如愿，最后遗憾地回到了北京。一个月后，教我日文多年的恩师联络我：“你想不想去这家日本媒体。”

这是一家在日本的主流纸媒。由于相关规定，我不能在外媒担任记者，只能作为中方助理，从事******访与翻译。“虽然有那么一点自降职位，不过可以观察日本媒体如何运作，日本记者如何***访，这件事也很有意思。”抱着这样的想法，我通过了面试，“潜入”到了这家日媒。

接触

我们这一代，被称为赶上了纸媒最后一点辉煌，作为记者，“当时走路还能略微扬起微风”，印在纸上的字，至少还有不少读者去看。我们也对印在纸上的字，保留着敬畏。不过，这种美好没持续多久，纸媒结束的信号，就开始大行其道，网络势能开始狂奔突击。等我入职这家日媒时，国内已经有不少知名纸媒关门歇业。

日媒其实也受此困扰，不过似乎慢了不少拍。时至今日，日本的五大纸媒，读卖新闻每日1000万发行，朝日新闻每日700多万发行，日本经济新闻每日近300万发行，每日新闻200万发行，就连右翼的产经新闻也有150万发行。每日不但有朝刊，还有夕刊。遇到重特大***，日媒还要发行“号外”。无论哪一出，都让日本报业在全世界都是鹤立鸡群般的存在，同时也令世界同行欣羡和汗颜。

日本人对“纸”的中意，也投射在了我在这家日媒的日常工作中。

从自由自在的中国记者转入需要坐班的外媒雇员后，每日早上进入办公室后的第一件事，就是接收和整理日本总部发来的传真。直到现在，日本的很多***访邀约或者重大新闻发布，都仍然是通过“古老的传真”在进行。

除了这些通知类文件外，最让人“震惊”的是，每天早上东京总部的同事，还会把当日出版的报纸朝刊，一页一页地复印、传真到北京分局，每日动辄耗纸数十上百张，昂贵的打印机油墨一下子就用完。“有什么是不能网上看到的。”从第一天起，我就开始“嘀咕”这件事。

然而，这还没有结束。早上我还需要收发几十份中国各类报纸，从中央到地方，从都市类到经济类，再到***、军事、农业各子门类，让人感慨日媒对中国***息的“全方位搜集意识”。不过其实这些报纸大家也没有多少时间去看，但只要一遇到重***布时，日本同行就会去看原文，分析版面排版，读出背后信息。

然而，这仍然还没有结束。到了傍晚时分，东京同事还会把每日发行的当天纸质版朝刊和夕刊，“空运”至北京办公室，仿佛丝毫不计较运营成本。直到很久后的某一天，我才发现这样做的目的之一，是为了“剪报”。一日，我在办公室一面看了无数遍的墙上，无意中打开了其中一本文件夹，瞬间惊讶到合不拢嘴。原来这整面墙，全是过去数年、前任记者们留下的中国报道剪报，为的是以供继任者查阅。“明明已经是一个电子搜索的时代。”这是我的第二“嘀咕”。

日媒记者似乎离不开纸，日方同事会经常将资料打印出来，用铅笔标记重点，并贴满办公桌。

在无纸化办公渐成主流的中国，我却深深地活在纸张与油墨堆成山的办公室里，“旧时编辑部”的氛围浓烈。

这还只是对“物”的投入，这家日本媒体对日本记者“人”的投入，更令我这个中国同行“惊讶”和“羡慕”。

这家报纸在北京就有多位日本记者，此外在大连、上海、广州、台北、香港也有驻点记者。在北京的记者基本上都住在北京CBD的高档公寓里，每位记者一辆专车一位司机，再加上每人配备一位中方雇员。在日本记者被调来中国工作前，总部会安排记者到中国的北大、清华、复旦等名校学习中文一年。虽然短短一年的学习，并不能让日本记者中文说得非常流利，但没关系，“有我们在”，***访工作照样能做。

与日媒财大气粗形成对比的是，在东京时，我也面试了一家中国知名电视台在东京的总部，说是总部，但全日本只有这一位记者编制。有时候，她会一个人架好机器，一个人化妆，一个人现场播报，极力“节能降耗”。而要成为驻日记者，日语不流利第一关就过不了，然后还得有口条，如果可以，名校最好。与日本记者相比，中国记者似乎得先把自己练成能过五关、斩六将的全方位综合性人才，才能入行。

最后要说的是工资，在中国当记者，大家常自我揶揄：“拿着***工资，操着全天下的心。”虽然我从没有亲眼看到过日本记者工资，但在日本新闻界公开的调查是，一般到了主编级，一年年薪1000万日元起，合58万人民币起，这还是日元近年大幅度贬值后的价格。

在中国媒体普遍陷入不景气，大型门户网站动辄要裁撤记者编制、财经、科技等主流频道全国记者团队配置不足10人的今天，种种中日对比，让人唏嘘不已。

这是我入职日本媒体后，看到的“表象真实”和接受到的第一波冲击。

深入

中方雇员的工作，主要是承担翻译和******访工作。看上去，技术难度上不算难，但中日双方在一起工作，背后需要克服中日文化背景不同，中日关系的波动，以及新闻观念上的差异。

在进入日媒工作之前，我在武汉和上海的媒体里工作了4年，比较深入地了解到了国内媒体的体制和运作。不过，对外媒的工作机制仍是“雾里看花”。虽然在学生时代，在大学的课堂里，有关中西方新闻的辩论常常有之。但说来说去，都是二手资料。既然“潜入”到了日本媒体，当然是一个好机会，可以看看中外短长。

这家日媒驻北京的记者年龄从30岁到50多岁不等。20多岁刚大学毕业的记者，即使是东京大学名校毕业，也会被先安排去排版，从最基础的工作做起，然后再过度成为记者。反观中国媒体的跑会记者，80后已经有点退居幕后，90后已经成为主流，且流动率颇为频繁。日本“老”记者就常常抱怨，去中国的发布会会有点尴尬，四周望去，“都是小朋友”、“有时候还挺吵”。

许多资深记者对中国都有多年研究。最令我自己钦佩的是，他们总能从日常看似“百无聊赖”的各种碎片化新闻中，像神探一样，串联起各种看似不相关的线索，然后“破案”，完成颇有深度的“大稿”。这种信息的综合分析能力，给了我不少启发。我在国内媒体***访时，常常主动或被动的去追“热点”，忽略了背后更为纵深以及横向的各种联系，导致的结果就是一些文章会只见树木，不见森林。

另外，日本记者特别重视现场感受。有的时候，并未联络到相关重要当事人，但日方记者也会花大价钱，通过飞的跑的等各种方式去到现场，体验现场气氛，***访周边。哪怕一时没有突破，但这些资料，回来后也会精心整理，以备哪天不时之需。

再者，日媒似乎特别擅长从细微处发现新闻。我曾在日媒报纸上看到一个“豆腐块”，这里每天记录着“首相的一日”。现场的记者们，每天记录着首相几点出官邸，几点回官邸，出官邸的时候，神情如何，姿态如何，手势如何，身体看上去是否有状况，整个都被详细记录，令人“叹为观止”。现任日本首相***，就因为某日出门时手捂着肚子，被猜测是否胃肠老毛病复发，让舆论猜测是否会因健康而提前结束首相生涯。

与我曾体验到的中国记者疾风劲雨般的培养模式不同，日本记者似乎***用的培养方略是铁杵磨成针。日本记者一般把职业当做终身职业去做，一做几乎就是一辈子。这也导致一些重要发布会现场，日本记者要派出白发苍苍的大前辈，与中国记者年轻气旺的景象形成了“对比景观”。

虽然时下日本国内对记者整体的信赖感也在下降，但日本记者在整个社会体系中的地位仍处高位。再怎么“舆论多元”，出了大事，日本人民仍然去首先“看报”。

碰撞

很多人说，一到海外才发现自己原来多么“爱国”。以前我没有实感，后来竟也有了这番心路历程。

虽说年少时很憧憬日本的流行文化，但真到日本去工作时，自己的国籍身份，不知何时变成了很浓烈的一件事。而作为外媒的中方雇员，这种感觉只增不减。

因为中方雇员必须要面对的一件事就是外媒不同于国内认知的报道，毕竟别人批评我们，谁都会不自在。

我在日媒工作的那几年，刚好是中日关系最冷的那几年。民间一开始也受到影响，不过后来慢慢又开始恢复交往的热度，越来越多的中国游客赴日旅游。

当时，被日本媒体“报道”最热烈的话题，当属中国游客的“爆买”。“爆买”一词就是由日媒发明。在中国人的我看来，虽然觉得媒体里呈现的爆买队伍有点过，但也觉得“挺正常”——毕竟普通中国人对日本旅游印象一般不错，对日本产品也信赖有加。再加上中国人家里亲戚朋友众多，好不容易出趟国，自然要给大家族买些伴手礼。

不过日本记者们却较难理解。“中国人不是很讨厌日本吗，为何有这么多人去日本旅游爆买？”

日本人的疑问归根在于他们自己的历史教育“不充分”以及对现实的选择性观察。其实，我作为中方雇员也常借一些机会“澄清”，中国人对日本的态度是理性的，应该看到“意见全体”。不过，日媒仍然喜欢选用一小部分的极端个案去放大呈现，不能告知日本读者一个真实的中国。这时，我开始更多思考“媒体”在国际关系，以及上层关系对庶民生活中所扮演的“舆论引导”作用了。

2015年9月3日，北京举行了纪念抗日战争暨世界反***战争胜利70周年的重大活动。当天，办公室的气氛既平常又比平常多了些凝重。对于平均年龄40多岁的日本记者而言，这还是他们人生中第一次在现场看到阅兵。

9月3日早上，电视里开始转播阅兵仪式，抗战歌曲齐奏。晚上，人民大会堂里的文艺演出也开始直播。到了呈现***的舞蹈节目演出时，气氛悲鸣，毕竟这是一段残酷的历史，任中日双方谁看都会难平心胸。当时的我坐在办公室里，如坐针毡。

到了第二天，日本各大媒体对阅兵仪式进行了大幅度深入报道。报道里除了中国希望传递的声音之外，自然也加入了日本方面的分析，当然依旧有些观点中国读者无法认同。

当中的心境及细节我无法多言，但自从那时起，我更加开始思考“报道”这件事的本质——真实也好，事实也好，它就摆在那里。能多大程度陈述真实，从新闻理论上来说，皆属于二次解说，而影响解说的在于背后人心。

“某种程度上，记者并不是纪录，而是人类想法引导者的角色。报道的本质，是报道者准备用什么样的心来呈现世界。”这是我进入这家日本媒体后，借由冲突所达到的“一种自我觉悟”。

发现

新闻报道，核心是事实报道。不过，干了若干年记者后，我慢慢觉得，单纯的呈现事实虽然重要，但还不够。许多人用新闻里所报道的事实来解说世界，那从什么样的心去呈现和引导就成为关键。

思来想去，“希望借由自己的力量，通过更积极的报道，促进中日的互相理解。”我把这个当做了我的目标，这比原先只想当一个“驻日记者”，似乎高了一个格局。虽然这一目标带有主观意图，已不算新闻客观，但既然鉴于中日之间的消极因素多，我觉得促进理解，比扩大无谓的歧见来得更好。

在日媒工作近2年后，我从这家日媒毕业。我有了更加自由的身份可以去“肆无忌惮”地去做自己想做的事—那就是利用文字的力量，促进我们与他者，与世界的相互理解。现在我在“今日头条”里介绍日本，点击破亿，我略有成就。

积极不登场，消极就会登堂入室，至少在中日之间。我希望能发挥自己的绵薄之力，多向中日关系注入正能量。

二战后，德国是如何分裂成东、西德的？

二战结束时，德国被盟军全面占领，根据雅尔塔会议内容，将德国分为四个部分，由英美苏法分区占领，首都柏林，同样由四个国家分区占领。并且组建了一个最高管理机构“盟军管理理事会”来治理德国的事务。分区占领，是德国分裂的一个雏形。

而战争结束后，英美法三国和苏联理念上的差异，让各自占领区逐渐疏远。1948年，英国、美国、法国、荷兰、比利时、卢森堡六个国家在伦敦进行协商，英法美占领区协调经济政策，共同管制对外贸易，共同制宪，成立西德，并且以西德为中心，来复兴欧洲。而苏联方面，做出的反制措施就是，退出盟军管理理事会，并且着手建立东德***。

而最直接的影响***是在1948年6月，英法美三国将占领区货币统一，发行西德马克，将苏联排除在外，而苏联在三天后，发行了东德马克。随后，苏联封锁了使用西德马克的西柏林地区，试图完全占领柏林，而盟军方面利用空运的方式，向西柏林输送物资。柏林的封锁解除后，西德在1949年5月23日正式成立***，东德在10月17日成立东德***。这个时候，德国算是正式分裂成了东德和西德。

其实不难理解，东德和西德分裂，完完全全就是美苏争霸对峙的结果。德国以西，法国卢森堡比利时等国是由英美盟军解放，自然就是英美的势力范围。而德国以东，波兰、南斯拉夫等国是苏联解放，自然就是苏联的势力范围。1945年4月，美苏两军在易北河会师，这个时候，德国实际就是分裂的边缘了。

德国地处欧洲中心，又是美苏两军会师地点，德国又被分区占领，自然而然，德国就成了美苏对峙的最前线。美苏如果能够和睦相处，自然德国就不会分裂，然而他们却无法达成共识，谁都想控制欧洲，德国这么一块地处欧洲中心的要地，自然不能放弃，分裂在所难免。

1945年5月8日德国战败。根据《雅尔塔协定》，从欧洲西线进攻的美、英、法军队占领了德国的西部领土，而从东线进攻的苏联军队则占领德国东部领土，（位于苏占区的德首都~柏林则由英、法、美、苏四国分区占领）。6月份四国于柏林签署《关于击败德国并在德国承担最高权力的宣言》、《关于德国占领区的声明》、《关于德国管制机构的声明》等一系列的文件。根据文件从7月1日起四国军队进入规划的占领区。德国被四国分区占领，首都柏林也分为四个占领区，四国军队分区占领。

1947年1月~6月美、英、法三国占领区合并，这样，德国形成了苏联的东占领区与英、美、法的西占区并立的局面。同时柏林也形成了东、西两方占领区。

由于苏联与西方三国在占领区内分别施行了不同的管理制度，德国被推上了分裂的通路。柏林也在数十年间成了美、苏两大阵营的角斗场。

1948年6月21日美国于德国西占区宣布施行货币改革，23日又下令于柏林西区施行同样改革。苏联针锋相对，于6月22日宣布在苏占区发行新版马克，6月24日苏联全面切断柏林与西战区的水陆交通，“柏林危机”由此爆发。

1949年5月12日苏联解除封锁，危机消除。由于美、英、法三国未能与德国重新统一问题答成一至，5月23日三国联合占领区颁布《德意志联邦共和国基本法》，建立于波恩为首都的德意志联邦共和国，并于9月20日产生了第一届联邦***。同年10月于苏联策划之下苏联的东占区成立了德意志民主共和国，以柏林为首都。从此，德国正式分裂为东德、西德两个国家。

危险品集装箱监装员考哪些内容？

考试内容：

1、《危险化学品安全管理条例》；

2、内贸危险货物的有关知识；

3、学习有关水路运输危险货物的管理规定。

考试对象是未取得《危险货物申报员证书》的拟从事水路危险货物运输、装卸及其承运人、作业委托人、港口经营人、危险货物生产厂相关人员。

扩展资料：

危险品从定义上来说就是与普通货物不同的，需要***取特殊运输方式和运输条件的货品。

航空运输中的危险品指的是在航空运输过程中因气压及温度变化、航行重的震动、空间限制等可能对飞机、生命、货物等造成伤害的货物，IATA发行的Dangerous Goods Regulations(以下简称D.G.R)规定了可以运输的货物及相关的限制。

禁止空运的危险品主要包括三种类别：

1、在任何情况下都禁止运输的危险物品，指提交运输的在正常运输条件下可能发生爆炸、危险反应、着火或产生危热量或放出有毒、腐蚀、易燃气体或蒸汽的物质。

2、经豁免的危险品，指有关国家豁免，虽然其特征属于禁止航空运输但仍可进行航空运输的物品，如感染性活体动物。必须在以下两种情况下才可豁免：其他运输工具无法运达的紧急时刻，或者危险品的不及时运输会影响公众利益。3、隐含危险品，如紧急航材。

二战德国战败投降后哪来的食物？

二战结束，战胜国对于一战“凡尔赛条约”过分赔偿对德国的***，导致***上台的教训，对战败国家的战争赔款方面比较宽松。由于战败，德国被分成东、西德国，从东德三次柏林危机大批百姓用脚投票和大量跑到西柏林抢购可以看出东德物资一直是匮乏的。

二战结束不要说战败的西德，就是欧洲的几个战胜国，各个也是物资匮乏，不得已接受美国条件非常苛刻的“马歇尔***”，对内实行配给制。说句不好听的，地主家也真没粮食。唯一有吃的、用的就是美国占领军的军人合作社，德国人靠挖废墟，找到一些东西和美国士兵换食物。美国士兵又利用免费的军邮系统不断的从美国老家邮寄东西过来。有趣的是当时旧货币系统崩溃，美国士兵邮寄过来的美国香烟被当成货币来使用。随着东西方对抗的加剧，美英法占领军开始放松对西德的管制并加以扶持。联邦德国的***成立，首任总理是康拉德.阿登纳，他任命的经济部长也就是第二任总理路德维希.艾哈德是一位弗莱堡新自由经济学派的坚决支持者。艾哈德在西德马克发行以后立即放开经济管制，在物资匮乏的时候当然是物价飞涨，艾哈德又放低进口关税。产业工人们生活艰难，于是大***、打着“绞死艾哈德”的******，要求恢复战时经济管制的呼声很高。艾哈德不为所动，坚持市场经济。到了1950年的时候，德国的市场供应充足，经济不是恢复而是开始腾飞。英、法两个战胜国还在实行战时经济管制，食品还需要定量供应，这时候英国的报纸在惊呼“到底谁才是战胜国。”

二战结束以后，作为战败国的德国可谓是损失惨重，不仅仅失去了大量的土地，连同着工业力量，***都受到了严重的打击。

从苏联方面，苏联早在二战结束之前就做出了一个这样的决定，那就是二战一旦结束，迅速将苏联占领区的各种物资，书籍还有技术品，艺术品甚至连同着科学家都迅速的搬回自己国内，从1945年的4月份开始，类似这一类的公告，苏联颁发了100多个。

一时间，所有的东西都被搬走了，仓库也被清空了，衣服，甚至原材料都被搬运一空，机修厂还有汽修厂，牛奶厂甚至连同产奶的奶牛都被打包好，运往了苏联。

二战结束以后，德国约有这两百多万的人们被迫离开了苏联的占领区，他们原来的居住区都被波兰人，俄罗斯人还有捷克人等占领，而他们背井离乡，也不知道要往哪里去，也不知道要做些什么，什么都还没有准备就被赶出了家门。而到了后来，甚至有1500万人被迫离开，可见其惨烈程度。

在这一次的迁移过程中，他们1500万的日耳曼人，到了最后差不多有着两百多万的人死在了漂泊的路上，这是德国二战之后面临的窘境。

管中窥豹，我们也可以猜想到二战结束之后，德国所面临的窘境，来自美英还有苏联的压力，他们不得不做出最大的让步，三方环绕，他们几乎再也没有了反抗之力，只能任人宰割，所以二战结束后，他们可真的是饥寒交迫，但又无可奈何。

二战之后，其实整个欧洲都是濒临破碎的，英国，法国，甚至是苏联，几乎都面临着巨大的问题，这里战败国德国更不用说了。

1945年二战欧洲战场战争结束以后，不光是德国整个欧洲大陆几乎都是满目疮痍饥民遍地。对于这种情况美英苏法等国，以及刚获得解放的被占领国家***都***取了恢复经济赈济灾民的各种措施。

二战欧洲战场结束以后的欧洲大陆，尤其是德国以及奥地利被占领区，更是被战胜国抢掠的一空。在此严酷的情况下各国占领当局***取了恢复生产赈济饥民稳定社会的种种措施。

美国人由于财大气粗他们把大量的军粮分发给占领区内的饥民（但也有多拿多占拿了以后去做***买卖的），还有恢复生产稳定经济打击犯罪的措施。巴顿就曾经下令未经严格审查提前大量释放德军战俘在占区强行恢复生产（其中就包括了很多战犯，有顺势逃走的），不到一年多美国占领区的经济就稳定了下来。

英国占领区英国人实行了严格的配给制，并非是从加拿大、澳大利亚等地区运输来大量的粮食赈济德国饥民稳定了社会，也逐渐的释放德国战俘恢复生产稳定经济。

法国人由于被德国人占领了全国在国耻复仇心下在占领区内所有有价值的物品抢掠一空，而且还把大批的德国战俘虐到法国境内做苦工清理战争废墟排雷等等。但是法国人也拿不出那么多粮食去赈济德国饥民，而且他们本身也不想这么做。但在美国人的强烈要求下，也由于战争结束以后东西双方两个镇营对立越来越深深，法国人也开始逐渐的赈济德国饥民恢复占领区内的生产稳定社会。

苏联占领区的情况比较特殊，由于德国人在苏联的所作所为可以说苏联军民对德国人是血海深仇！他们无论上至将军下至士兵们还是有组织的无组织的把占领区内能抢掠的抢掠一空（蔡斯耶拿的设备被掠到萨拉托夫，柏林***汽车厂被掠到莫斯科成为了莫斯科人）。有位苏联将军当着美国人的面说到；我们连个尿壶都不能给德国人剩下。但到了1945年底斯大林敏感的意识到东西方翻脸不可避免，为了争取主动他下领停止在占领区内劫掠开始赈济德国奥地利饥民恢复生产稳定经济。他甚至于不顾国内严重的粮食短缺局面从国内运来大量的粮食赈济占领区以及东欧饥民。

东西双方分别稳定占领区的行动到了1947年终于有了结果，西方尤其是美国占领区的经济恢复到了战前水准社会供应也恢复到了正常。美英法三方联合在美国金本位的担保下发行了G印西马克，彻底的与与苏联在德国经济层面上与苏联人翻了脸。

二战德国战败国家经济萧条，最主要的国内物资匮乏。大家连吃饭都解决不了。然后美国看不下去，出手帮助他们运送基本物资。除了美国周边所有国家都被打残废了。只有美国那里物资丰富。据说当时德国的货币都不管用了，大家都是一物换一物这种原始交易。然后诞生了经典的香烟换面包。德国就靠这个东西速度崛起的，不得不说是一个奇迹！

在战争结束六年后，大半个欧洲依然难以从数百万人的死伤中平复。战火遍及了欧洲大陆的大部分，所涉及的地域面积远大于第一次世界大战。持续的轰炸使绝大多数大城市遭到了严重破坏，特别是它们的工业生产。

欧洲大陆上的许多著名城市，例如华沙和柏林，已成为一片废墟。而其它城市，如伦敦与鹿特丹，也遭受了严重的破坏。这些地区与经济生产相关的建筑大多化为一片瓦砾，数百万人无家可归。

虽然外援使1944年的荷兰饥荒有所缓解，但战争对农业的破坏还是导致了欧洲大陆许多地方出现了大面积的饥饿，而1946~1947年欧洲西北部罕见的寒冬又使这一情况进一步恶化。

横贯欧洲大陆的铁幕阻断了西欧从东欧的粮食进口线，加剧了战后西欧粮食短缺的局面。食品短缺成为了最为紧迫的问题。在战前，西欧的粮食供应很大程度上要依赖东欧出口的余粮，但这一贸易路径此时已被铁幕几乎完全阻断了。情况在德国尤其严重，那里1946~47年的人均热量摄入仅为每天1,800千卡，这个数值完全不能支持人体的长期健康。威廉 克莱顿在给华盛顿的报告中说，"数百万人正在慢慢饿死。"("millions of people are slowly starving.")而对于经济全局来说，最为致命的是煤的短缺，1946~47年酷寒的冬天更使之雪上加霜。期间德国有许多家庭没有供暖，数百人被冻死。英国的情况虽然没有那么严重，但是为了满足国内的民用煤炭需求，工业生产不得不被停止。因此从人道主义出发的考虑也是提出这一***的重要动机之一。

而在战争中唯一一个基础设施没有遭到明显破坏的正是美国。它比大多数欧洲国家都要晚一些参战，而且本土所受的损失也比较有限。美国的官方黄金储备作为其农业和工业的坚固基石依然完好无损，其经济也仍然充满活力。战争期间美国的工业为本国和它的盟国的战争机器提供了支持，因此，美国经济经历了自建国以来增长最快速的一段时期。战后，这些工厂又很快转入了民用生产，战争期间的物资供应短缺很快被消费开支的爆炸性增长所代替。不过经济的长期健康发展还要依赖贸易，长期的繁荣也需要有输出这些商品的市场。而马歇尔***提供的援助中的很大一部分，正是被欧洲人用来进口来自美国的工业品和原料的。

到此，以上就是小编对于空运以发行的问题就介绍到这了，希望介绍关于空运以发行的5点解答对大家有用。