京东物流秋季扩招

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于京东物流秋季扩招的问题，于是小编就整理了2个相关介绍京东物流秋季扩招的解答，让我们一起看看吧。

京东是干什么的啊？

青年领袖***做的是什么

1京东储备人才库，结合京东平台***和自身的创造力进行人才培养

2京东企业文化传播，负责校园品牌宣传，筹划，执行校园活动，让人们更加了解京东；实现校园金融生态圈。

3对接当地企业链接合作，与当地企业建立合作伙伴，帮助核心渠道的品牌，服务；实现多赢，并对接校园。

最近正在扩招呢，很不错的一个***！

优化10%的高管话音刚落，京东宣布扩招1.5万名员工，这是个什么情况？

老员工还有一个称呼“老油条”。

在公司待的时间越久，对公司越了解，可能就会出现“老油条”“小白兔”员工，这种员工如果身居高位，对公司的影响是巨大的。

随着公司管理的规范化，减少10%的高管，可以更精细化管理。使管理团队的运作更加高效。

高管的工资一般都比较高，减少高管，可以剩下一大笔资金，把这笔钱用在基层业务的扩展，对公司的发展是非常有好处的。

相信东哥也是下定决心了，要带领京东走出这一段的“阴霾”。

经过最近的一些事情，我想不仅大家都在反思，京东自己应该也会做反思。不破不立，希望京东这次调整是正确的。

说说我的看法吧，我在一个大型制造工厂任职，也有十年多了，结合我自身状况和企业发展远景，就来参与下讨论，不喜勿喷吖，呵呵：其实随着现代社会发展的高度细化，管理层在各个企业的作用其实越来越小，特别是中层管理者，很多时候只是公司政策舆论的宣导者，并没有大的实际的作用，因为小活有下面的基层员工干了，大的决策是上级老板的指令，他的操作空间也很小，唯一能做的就是执行……你说和基层员工相比，她的作用在那里？？？……

而且现在企业的组织架构都是基本线性管理模式，一层一层增加但是只服从一个上级，这样，一项工作需要层层传递下去执行，时效性很多都不能满足，功效可能还会打折扣，因为中间的中层太多了，同时部门越多，需要交叉管理的事项就越杂，部门主管之间因为分工问题就会不断的争吵不休，最后就会变成内耗，不细分没啥事一细分化啥争端都来了，这就是“大公司病“，很多大企业就是死在没有效率的管理方式上……当企业挣钱时这些附加部门可以通过管理提升效益，可是当公司利润增长点不再时，这些没有利润的内耗将会成为压死骆驼的最后一根稻草……

为什么不挣钱的企业都要优化组织？因为业务蓬勃发展期没人计较内耗，可到了没有利润空间的时候，组织一定会优化……这是企业发展的必然……管理并不能挣钱，只能够想办法节约成本，一旦节约的目的没达到，这种管理方式就必须放弃……

扁平化管理是企业的走向，象金字塔式的管理，第一，增加管理成本。第二，由于层层均有领导，造成执行无力且变样，效率低下。。第三，领导过多，责任不清，出问题时，一层层查找责任。如一个仓储物流部，有一个总监，就没有必要设立仓储经理，直接由各部主管即可，经理就是多余的。

经过一段时间的发展，高管的薪酬待遇高，而管理作用已不是相应地那么大，业务扩大的限制还是基层干活的员工不足，消减高管的数量可省下来的人工成本，可以增加大量的基础员工，可以增加很大的业务能力，提高企业经济效益。

不矛盾，精化管理层的架构，能更有效激发企业的活力。

空出来的***职位能更有效的让有才能的人得到，有利于企业良性发展。

一个企业最难的不是裁员而是裁去有一定层级的管理队伍。由此也可以看到刘强东的决心。

当然，口号喊的那么响，还需要看是否能真正落实。

到此，以上就是小编对于京东物流秋季扩招的问题就介绍到这了，希望介绍关于京东物流秋季扩招的2点解答对大家有用。