京东物流科技发展

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于京东物流科技发展的问题，于是小编就整理了3个相关介绍京东物流科技发展的解答，让我们一起看看吧。

京东物流京东科技有什么区别？

京东物流是京东旗下的快递公司，京东科技是京东研发科技的。京东物流(02618)发布公告，于2021年7月2日，该公司与京东科技订立京东科技共享服务框架协议，京东科技将向该集团提供若干技术支持相关服务，包括但不限于IDC(互联网数据中心)相关服务、云计算服务、云存储服务、智能客服、电子签约云平台、信息技术支持服务以及商事服务。

京东科技共享服务框架协议将使该集团能够继续利用京东科技已建立的成熟基础设施及业务范围，同时在自众多其他提供商***购类似服务方面，有助于减少集团的行政开支

京东科技和京东集团区别？

首先京东科技是京东集团的下属单位。也就是京东科技隶属于京东集团。京东集团的一个业务板块。京东集团不单是一个互联网公司，网上卖货公司。更是一个高科技互联网企业。

就拿京东超市来说，在网上卖货就有京东科技强大的技术支持，才能保证后台运转顺畅。

京东集团旗下子公司主要分为京东物流，京东科技（之前的数科）、京东零售，后面零售会逐渐拆出来京东健康（已上市），京东XX。所以科技是京东集团的一个月业务板块，白条金条云服务什么的业务

京东物流全货机首航成功，是否意味着京东物流和顺丰全面对决的开始？

谢谢邀请回答。

如今下结论改为时尚早，快递物流是一个持续投入的行业，冰冻三尺非一日之寒，还需看京东以后得投入才知道能不能达到顺丰的高度，顺丰的护城河已经很宽了，不是谁想想说说就能做到的，就连马云一直垂涎三尺的快递物流行业，陆续入股多加快递企业都没有达到预期的目的，可见快递行业的高门槛不是一蹴而就的。京东的愿望是好的，希望结果也让人惊喜。

我回答的就这些，希望能让你满意。

2018年11月6日的首航并非是京东自有全货机，而是天津货运航空有限公司的全货包机。从业务和结构来看，顺丰对标的是联邦快递，京东如果想做航空货运，参照的目标更应该是亚马逊航空（Amazon Air）

“天时、地利、人和”促成的首飞

现在说京东物流和顺丰全面对决还为时尚早，最多应该是京东的试探动作。而且京东物流全货机并非京东的波音737，这架全货机隶属于天津货运航空有限公司，11月6日的首航也是双方的合作。有趣的是天津货运航空有限公司董事长张毅介绍，由于天货航是近两年我国唯一成立的货运航空公司，按照行规，由于天货航去年冬春季没有运行记录，今年冬春季申请执行夏秋季航线会有非常困难。此次首航经天津市相关领导、交委和保税区管委会的相关负责人积极协调，民航总局、民航华北、中南地区管理局特事特办才批下来特许经营。有了这么多背景故事，其背后的含义也不言而喻。

顺丰对标联邦快递，在鄂州布局货运机场

我们知道航空业只有成规模了才能见效益，相比之下顺丰是当之无愧的领跑者，目前拥有多达48架全货机，其中波音747也加入了全货机机队，这也意味着顺丰具备洲际包机能力。而且顺丰还在鄂州布局货运枢纽机场，2030年货运吞吐量预计高达330万吨，这些都是顺丰的护城河。

京东在航空货运方面更应该学习亚马逊

我们来看看亚马逊的硬实力，亚马逊在全球拥有超0.2262亿平方米仓储面积，其仅在美国就有258个仓储设施，此外全球更是布局486个。亚马逊目前拥有44架波音767全货机，这已经直追顺丰了。而顺丰学习的大哥更猛，联邦快递拥有的货机更是高达670架！在航空物流方面，京东需要补的课还有很多。

京东:主要以电商自营业务为主，京东的快是由于全国分布了众多仓库。商品从商家到客户由以前的动辄上千公里，缩短至几十公里-几百公里，因此汽车运输足够满足当日达及次日达的时效性。如果京东做其他商务件快递，其实跟四通一达应该时效性差不多，因为目前仅有一架飞机无法满足全部长距离航空运输，除非租客机仓位，但是成本会很高。

顺丰:主要以商务件，小包裹件为主，有全国陆运系统，空运数十架飞机。陆运一天有数个班次，能够满足不同时效要求的客户需求。空运数十架飞机可以满足全国的快速到达，在长线距离相比，比陆运更快，完全可以做到当日达，次日达。

500公里以内短途京东顺丰差距不大，长距离就可以看出差距了，而这就是看空运了。因此京东短时间内不会对顺丰造成太大压力，除非京东快递量上到一个程度，飞机买租得够用，少说也得几年后了！

电子商务的出现，对传统企业的冲击有着不小的影响，更是把我们带入了网购的时代，不用出门，在手机上直接下订单，然后通过快递送到自己的手中。与以前的去实体店购买，是省了很多的的麻烦。

虽然在网上下订单是方便了很多，可是一个根本的问题是快递如何快速的到我们消费者的手上，这是很多快递公司所要考虑的，一般快递都是3天会到的，近点的估计一天就可以到。

但我们的消费者还是觉得物流慢了，或者在他们的心中，能在2天内拿到快递那是最好的，时间更短就更好了。不过照目前的形势是不可能的，至于为什么不可能，应该是有着两方面的原因的。

一，传统物流体系

在传统的物流体系中，它都是有着这么一个组织结构或者关系的。比如从一个地方到另外一个地方，先是到省会城市，再往下分发，这样也是会耽误不少的时间。有些不一定是从省会城市更近的。

按照目前几个大的快递公司的情况来看，基本都是这样的。而为了减少这个时间，在快递分拣是下了很大的功夫，比如自动分拣机代替人工。在派送上增加人手，确保在规定的时间内把快递派送出去。

二，运输方式

运输方式和以前相比，是有了很大的变化。不过还是以陆运为主的，虽然在今年，阿里、京东都有无人配送车的试验，这也只是属于试验阶段，距离真正的运行阶段还是需要很长一段时间的。

陆运最不好的就是容易受天气、道路、交通状况等影响，一旦出现什么问题，基本都是会有延迟的。而且这两个月内，油加也是增加很多，有几个快递公司都已经涨价了，这个或许是为了让其他快递公司们尽量多开发自己的配送方式。

此次，在今天上午京东物流的第一架全货机成功首航，夜蛾标志着京东物流从此进入全货机时代。京东这样做的目的其实还是为了解决上面的两个问题，首先是货机的方便、快速，虽然也是会受天气的影响。

可和陆运相比，确实是方便很多的。最关键的一点是时间给省了下来，我们用户拿到快递的时间也是会相应的减少很多。另外一个就是打破传统的物流组织构架，建立一个新的框架。

如果用树枝来形容传统物流的关系网的话，那运用无人机或者货机则可以称为中心开花似的，和白炽灯玻璃里面的那个非常类似。可以理解为以某个地点为中心，分散到四周，不再是先到省会城市再到其他地方这样的。

而顺丰的话，应该是第一个运用货机运输快递的公司了，它的派送速度也是我们认为最快的。这个时候京东试航，也是表明京东看到了传统物流体系的弊端，想要摆脱或者提高自己的运输效力，势必要在运输方式下功夫的。

这样的对决在以后应该是会出现更多的，另外的快递公司，如韵达、百世、申通等，这些也都是会超这个方向发展的。到那个时候，时间决定着存亡，一点都不夸张的。

到此，以上就是小编对于京东物流科技发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于京东物流科技发展的3点解答对大家有用。