京东物流对比其他物流ppt

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美团会成为又一个乐视吗？

美团跟乐视不一样，乐视要打造的是一个环状模式，环环相套，一环崩溃导致环环瓦解，他的损落一是因为他的生态跨度太大，用户重叠度太低，尤其造车这一环，着实让人看不懂;二是乐视没有源源不断的现金流。

美团虽然也是扩张，但他不是环，他是平台，他好比一只八爪鱼，所有的业务都是触手，真要哪块业务出问题做不下去直接砍掉便是，不会影响其他，所以平台性生态是要优于环状生态的。

在他青面獠牙，凶神恶煞的面孔之下，隐藏着一个可怕的事实，那就是他没有一个稳定的奶源，他还是一家靠融资活着的公司，但是没有任何一家公司可以一直靠融资活着。

有人说美团背后有金主，有腾讯，这怕是太感性了吧？资本的世界只考虑利益和战略，千万不要考虑多余的因素，一仗打输投资人放弃你是分分钟的事。腾讯不可能无限制的给他输血，腾讯是投资人，作为战略考虑腾讯可以为他导入流量，但不可能给他包吃包住，包了他的下半辈子。

不会！提出这个问题是很多人对乐视问题没有正确认识。可是不是商业失败，而是因为各种原因变成了资金窟窿。

乐视是资金黑洞

乐视是一个资金黑洞，不管咋多少钱进去，都不一定能填满，不是资金链断裂的问题，而是公司风控完全就是摆设，账目混乱，关系复杂。

乐视的扩张被很多人认为纯粹是冲着融资去的，并被质疑是彻头彻尾的***。乐视到危机爆发也没有在任何一个领域成为领头羊，但是从贾跃亭和乐视摆出的架势都是冲着世界第一去的。为了虚张声势，做了很多根本没有成功可能性的事情。而在孙宏斌100多亿资金涌进乐视的时候，根据孙宏斌所言，贾跃亭个人拿走一大半。

所以，乐视的问题不是资金链断裂，而是贾跃亭制造了一个资金窟窿。乐视的失败和资金链断裂无关，是模式本身的问题。乐视不是因为过度冒险，而是乐视本身制造风险。因此，但凡一个正常的企业，都不应该拿来跟乐视相比！

乐视危机爆发之前早就有人质疑，贾跃亭使用一个又一个谎言蒙混过关。现在捞完最后一笔跑到美国过着富豪生活，丢一个烂摊子在国内。这不是一个企业家，这根本就是骗子！

美团过度扩张存在风险，但是跟乐视不同

美团王兴是一个非常激进的创业者，最近美团大举进攻滴滴，抢占出行市场。按理说，这个时候的美团应该集中精力做好出行，但是，美团居然砸重金收了摩拜单车。共享单车是一个大投入，低产出的行业，资金占用非常严重。而摩拜本身的债务压力也很大。美团要盘活摩拜需要很大的资金和精力。对于美团来说是很大的挑战。对于美团本次出手，除了大家普遍猜测的腾讯因素之外，滴滴想要收购摩拜，腾讯不乐意，美团应该也不愿意看到的。所以，美团的确是兵行险着。

但是，我的态度很明确，但凡是正常的企业，都不应该拿来跟乐视比。美团资金链断裂的风险存在，但是，会有一个明确的资金缺口。而乐视，是无底洞。救美团需要多少钱，如果美团爆发危机了，肯定会有人去算这笔账。但是，乐视不一样，他们的帐跟实际情况不符合，是专门做给别人看的。

可以肯定的说，不会。

美团的本地生活服务生态

虽然美团和乐视有些类似，都是多业务扩展、构建生态。但美团与乐视不同的是，美团的生态只有一个核心“本地生活服务”,同时美团旗下各项业务在行业内均处于领先位置：美团团购第一，美团外卖独占半边天，猫眼电影新的独角兽，刚刚收购的摩拜也是单车行业的巨头之一。反观乐视，乐视所构建的生态并没有一个核心点，同时其各项业务也未能在市场上取得绝对的话语权：乐视***处于第二梯队，乐视体育雷声大雨点小，乐视汽车更只是PPT了。拿我来说，11年开始就知道有美团了，而知道乐视还是在15年股票牛市的时候。

所以，乐视的业务并没有达到美团那样覆盖的广度和深度，可以说美团已经是本地生活服务的龙头了，越来越多的人已经离不开它了，用户已经养成了使用美团的习惯。而这则是美团的核心竞争力。

美团的可期未来

基于美团现有业务闭环，美团的业务生态能够很好的在用户间进行流转。用户可以很简单的使用美团吃喝玩乐的各项业务。但乐视的一些业务比如说汽车等，对于普通用户来说就有一定门槛了。美团各业务的完美流转，为美团带来了良好的现金流，使美团能够“高举高打”。同时各项业务的领先地位，让美团的变现方式更为多样。再加上用户、市场及股东（特别是腾讯）的认可，美团的未来令人期待。

当然，美团目前在各个业务线上都有强大的竞争对手，同时也需要极大的投入，美团也很危险，但它离乐视依然很远。

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