南京航空航天大学交通运输

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南京航空航天大学交通运输的问题，于是小编就整理了5个相关介绍南京航空航天大学交通运输的解答，让我们一起看看吧。

南航交通运输专业就业前景？

近年来国家大力提升公路铁路交通运输能力，拉动了该行业的就业需求，另外，随着我国对外贸易的不断发展，国际航运货运迅速发展，目前此类人员相当紧缺。

货运代理资格证书的培训工作在迅速发展，但仍然不能满足市场的实际需求。据统计，中国现有货运代理从业人员大约30万，但其中经过正式培训的人员寥寥无几，因此该行业的就业前景相当乐观。建议想在物流行业发展的毕业生提前参加一些类似的培训。

南航机场运行与管理专业就业前景？

就业前景不错。

南航机场运行与管理专业专业全国有名，仅次于中国民航学院的该专业。毕业生的就业率也很高，基本在江苏省就能被消化掉。南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校之一，是“卓越工程师教育培养***”、“111***”入选高校之一，由工业和信息化部、江苏省人民***、中国民用航空局共同建设。所以就业前景不错。

该专业就业前景较好，属于民航紧缺人才。主要面向民航中小机场以及通用航空地面服务单位，在机场运行管理和地面服务相关岗位群，从事机坪管理、航班保障、客货运输管理、民航气象观测、飞行签派、应急救援、不停航施工管理和相关地面服务等工作。

南京航空航天大学空乘几年？

一般是三年。南京航空航天大学继续教育学院面向全国招收应、往届高中毕业生或同等学历者（含已通过高中会考者，职高、中专、艺校毕业生）招收交通运输（民航服务与管理方向）专业考生，年龄17-21周岁。

其中，外语类专业、舞蹈、***表演专业或民航类专业的中专、大专毕业学生可优先录取。

中职毕业生到我校就读2+2四年制本科（高起本），专科毕业生到我校就读两年制专科起点本科（专接本）。

研究生一般是三年，至于读博士有两种情况：硕博连读或者考核制博士，硕博连读从研二下学期申请一共读五年，考核制博士则要在硕士毕业后再读三年(有可能延期到四年)

读研三年，读博三年。如果毕业论文完成得快，实际在读时间会适当缩短，毕业证还是要等到三学年终才能领到。考硕博连读有5年制的

民航交通运输类最好的专业？

民航交通运输以下专业最好:

王牌专业有工程力学、飞行器设计与工程、飞行器动力与工程、能源与动力工程、自动化、电气工程及其自动化、信息工程、机械工程、飞行器制造工程、材料科学与工程等，算是比较好的专业了。

南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1***8年被***院确定为全国重点大学；1981年经***院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；1996年进入国家“211工程”建设；2000年经教育部批准设立研究生院；

南京航空航天大学哪个专业当飞行员？

南京航空航天大学飞行学院开设的专业有:、空中交通管理与签派、民航运输管理、民航机务工程、民航电子电气工程、适航技术与管理、机场运行控制与管理、飞行技术。这几个专业都与民航公司、飞机场的方向相关。而飞行技术专业是专门培养飞行员的

到此，以上就是小编对于南京航空航天大学交通运输的问题就介绍到这了，希望介绍关于南京航空航天大学交通运输的5点解答对大家有用。