市交通运输局工资

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于市交通运输局工资的问题，于是小编就整理了4个相关介绍市交通运输局工资的解答，让我们一起看看吧。

交通运输局待遇怎么样？

待遇很好！交通运输局工资待遇，在职朋职业圈上已有8位圈友现身分享，根据网友分享统计，交通运输局平均工资为5011元/月，其中28%的工资收入位于区间3000元/月以下，14%的工资收入位于区间3000-4000元/月。

该局组织编制全市综合运输体系规划及城乡道路（隧桥）、航道、公交场站、地方铁路、民用航空等基础设施专项规划和城乡客运、交通物流发展等行业规划。会同有关部门编制交通运输固定资产投资***。

负责交通运输行业统计和信息发布工作。指导交通运输行业内部审计工作。

交通运输局编外人员都是干什么的？

编外有好几种，举个例子：

1.比较好一点的：科室编外，这个要好一点，主要工作就是科室内的工作，较轻松，工资低；

2.还有一种就是协管员，工作与交警、城管类似，只是分工不同！要各种上路巡查，这个工作主要是路政和运政，长期在外巡查、执勤等！有通宵的可能性！

交通局的编外类似于交警的编外，但比交警轻松，工资比交警低！

交通局的下属单位运管所是什么性质的单位工资待遇如何？

　　1.运管所全称是道路运输管理所。通常指县一级设立的道路运输市场管理部门；

　　2.工作职责主要是贯彻执行国家有关道路运输的方针、政策和法规，并具体实施；按照管理权限，对道路运输行业进行行政许可，并对道路运输管理行业实施行业管理，维护运输行业安全和市场秩序；监管道路客货运输、运输站场、汽车维修、驾驶员培训以及运输服务；负责道路运输行政执法工作。

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　　1.运管处是运输管理部门的分支机构，属于市政服务部门，主要监管运营性质的交通运输的，隶属于交通局；

　　2.运管处是市（县）负责国家、省、市有关公路运输方针、政策、法规的贯彻实施；

　　3.对运输公司、运输车队、配货站、重型车个体运输户行使国家赋予的行政管理职能，包括准入资格，从业人员等等方面的管理；负责道路旅客运输经营、货物运输经营（含非营业危险化学品道路运输）和道路站（场）经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训、机动车综合性能检测、汽车租赁相关业务的行政许可，以及道路运输***业务的备案管理等等；

　　4.运管所是运管处的下属分支机构。

现在铁路局和地铁待遇怎么样？

曾经我的一位电气工程专业的研究生学长，毕业的时候，选择了太原铁路局。从进去开始就是助理工程师。

研究生在铁路局每年招的人都基本上很少，有时候一年一个路局招的也才几个。本科生一个路局每年招的人也有上百，但是一个路局下去，分到各个段，也基本才几个人，就如我自己这一批在现在所属于的这个段也才6个人。所以说，如果一个研究生到了铁路局，可以告诉你至少领导会关注你，比本科生好很多。在路局，研究生，本科，高职，工资都不同，因为学历不同。你的学历是西南交大车辆工程，含金量可以说是比较高。

如果进了路局，发展的前景还是比较看好，我们不说那些靠关系慢慢上来的人，但是你有研究生的学历，只要不是特别差的人，注定是会慢慢上来。现在在路局都要到一线生产岗位锻炼，像本科生要三年，研究生会少很多，很多路局以前进来就是干部，后面取消了到转正择优。可以告诉你，研究生在铁路发展还算比较好的，但是我也想说即便后面到了一定的岗位，工资也不会很高，对于一个段，中层的领导也才年薪十二万到十七万左右，而且到这个阶段，快的话，至少也要五年左右，还是很快的速度。有时候，一个路局段部的领导，他就是不从这个段里面提拔，就是要从其他地方调一个来，这点很不好。

我们再说说地铁，我没有认识的研究生在地铁，但是本科的同学还有学长很多。本人在福建，福州地铁，厦门地铁都有认识。2017年的时候，我看过福州地铁的工资条，到手每月4500左右，变化不大，工作两年。还有一个厦门地铁工作三年的学长，有一个小职位，每天开会，到手有六千多。具体的知道不多，供你参考，研究生应该不太一样。

地铁跟路局，两个来说，铁路工资肯定会比较高，但是地铁好处也很多，补贴也多。要是给我一个研究生的学历，我想不会选择路局跟地铁，我自己在铁路局工作，过来人，看到了很多，因为我自己是独生子，签的时候没有多想，就选择了铁路局，离家近。但是工作之后，发现了，其实我觉得有时候每天没事做，所做的工作相对来说，技术含量也比较低，而且铁路的工作，很多都是夜班等。

晚上跟一个我在我现在工作地区的地铁的朋友聊天，而且这位朋友去年刚入职，专业跟题主差不多车辆工程，本科生。给大家参考下。

到此，以上就是小编对于市交通运输局工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于市交通运输局工资的4点解答对大家有用。