营改增交通运输

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于营改增交通运输的问题，于是小编就整理了5个相关介绍营改增交通运输的解答，让我们一起看看吧。

货物运输业增值税的税率有哪些？

1、营改增以后，运输企业年营业额在500万元以上，为增值税一般纳税人，对我提供运输劳务，要开具增值税专用***，按照11%的税率计算销项税额。　　

2、低于500万元的为增值税小规模纳税人，对外提供运输服务，开具普通***，按照征收率3%计算应交增值税。　　实在运输业营改增以前，增值税一般纳税人销售货物、购进原材料等发生运费，如取得运输企业开来的专业***，可以按照7%的扣除率计算进项税额。现在它已经成为历史了，这种做法，营改增以后再也不存在了。

运输***的抵扣有什么规定？

营改增之前是可以的，那个时候叫“征三抵七”，也就是运输人交3%的营业税，开运输业***，然后接收方能够按照***金额的7%作为进项税抵扣。营改增之后就必须凭专用***了。一般是11%的税率，也可能是3%的代开票。

营改增之后还不能开专票吗？

1、营改增之后，企业之间的借款利息不可以开具可抵扣的增值税专票。　　

2、企业之间的借款利息属于***服务，货款服务不能抵扣增值税，所以不能开具增值税专用票。　　

3、相关规定：财税2016第36号文件　　第二十七条 下列项目的进项税额不得从销项税额中抵扣：　　（六）购进的旅客运输服务、***服务、餐饮服务、居民日常服务和***服务。

交通运输业定额***是属于货运***还是客运***？

交通运输业定额***是属于货运***不属于客运***。税额=含税销售额/（1+货运增值税税率）*货运增值税税率　　自2012年货物运输业营改增并于2013年8月全国推广后，货运***就是特指货物运输业增值税专用***，是增值税一般纳税人提供货物运输服务（暂不包括铁路运输服务）开具的专用***，其法律效力、基本用途、基本使用规定及安全管理要求等与现有增值税专用***一致。　　营改增后，货物运输业改为缴纳增值税，增值税是价外税，根据增值税暂行条例及其实施细则规定：销项税额=销售额×税率，销售额＝含税销售额÷（1+税率）　　因此，可推导计算税额=含税销售额÷（1+税率）*税率，　　其中，货物运输业增值税税率为11%。　　在营改增前，货运***是指公路内河货物运输统一***，该***受票方可抵扣率为7%，但开具方只需缴纳3%的营业税，这种操作方式是不合理的，所以才将货物运输经一时间列入营业税改增值税。营改增前的货运***税额计算，直接用票面金额乘以税率或抵扣率即可。

实务答疑：营改增后收派服务与快递服务有何区别？

《财政部国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2013〕106号)附件1《营业税改征增值税试点实施办法》所附得《应税服务范围注释》规定:

二、邮政业

邮政业,是指中国邮政集团公司及其所属邮政企业提供邮件寄递、邮政汇兑、机要通信和邮政代理等邮政基本服务的业务活动。包括邮政普遍服务、邮政***和其他邮政服务。

三、部分现代服务业

(四)物流***服务。 收派服务,是指接受寄件人委托,在承诺的时限内完成函件和包裹的收件、分拣、派送服务的业务活动。

收件服务,是指从寄件人收取函件和包裹,并运送到服务提供方同城的集散中心的业务活动;分拣服务,是指服务提供方在其集散中心对函件和包裹进行归类、分发的业务活动;派送服务,是指服务提供方从其集散中心将函件和包裹送达同城的收件人的业务活动。

从上述规定可知,自2014年1月1日开始,个人从事快递收派业务不属于邮政业的范围,而应属于交通运输业和营改增中部分现代服务业中物流***服务的“收派服务”范围。

到此，以上就是小编对于营改增交通运输的问题就介绍到这了，希望介绍关于营改增交通运输的5点解答对大家有用。