南通机场空运

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南通机场空运的问题，于是小编就整理了3个相关介绍南通机场空运的解答，让我们一起看看吧。

我有一台电动车想托运回去有什么物流公司吗？

市面上几乎所有物流公司都可以托运电动车。推荐使用两大物流公司：德邦物流和安能物流。

电瓶车托运注意事项：

物流公司或托运公司可以托运电瓶车，但是需要打好木架后才可以托运，而且费用也是会比较贵。详细托运步骤：

1、先找好可以送到的目的地的物流公司。

2、将电瓶车骑过去，然后直接让物流公司打木架。

3、填写物流清单，注意写清楚收件人名字以及电话号码还有地址信息。

4、结算费用，选择现付或者是到付都可以。

5、费用结清了后，物流公司会安排托运出去，到了目的地后会直接打收件人电话来自或者是问好时间送货上门，然后再让收件人确认无误签收一下即可。

江苏南通到北京快递需要几天？

顺丰特快 T4：预计时效1.4天

顺丰标快 T6：预计时效2.1天

以上只是顺丰快递从始发地江苏到达目的地北京的时间，并不包含快递员派件时间，因派件时间会受到派件员的业务繁忙程度，以及天气的影响，因此预计快递到手时间还需要增加1个工作日。

苏州国际机场何时可以落地？

具体的时间还真不好说。

第一，虽然现在苏州市***已经放风出来，要准备建设新机场，但能否真正成行，还是一个疑问。在没有中央***正式批复之前，还是没有办法最终确定。

第二，有很多人指出目前长三角地区空域紧张，建设苏州机场的不具备可实现性。我不是这一领域的专家，没有办法做深入的评论。但是目前无锡的硕放机场，实际上紧邻苏州。上海又有两大国际机场。往北南通已经宣布要建一个大型机场。往南嘉兴***场军民两用的改造也正在推进过程当中。作为一个外行人看，周边已经有多个机场环绕，苏州要建设机场，寻求一个专用空域的可能性确实比较小了。

第三，各级***之间的关系因素也是异常麻烦。上海现在完成了浦东机场的初步改善，并且宣布建设连接浦东和虹桥两大机场以及未来浦东高铁枢纽的专用轨道交通。就上海自身而言，目前并不存在着分流客流的打算，反而要进一步强化上海的航空客流。上海目前的总客流量，大约是1.1亿人次。经过改造提升之后，上海的两大机场的客流上限应该能够提高到1.3亿人次。在这样的情况下，上海对苏州建设机场的态度可想而知。

南通目前喊出了建设5000万级别特大型枢纽机场的口号，前景肯定没有想象的那么美好，但背后却反映出了省***的支持。在这样的情况下，省***对于苏州机场的态度不言自明。无锡的硕放机场属于中小机场，客流到现在都没有超过1000万。如果苏州建设机场，硕放机场将会彻底边缘化。无锡对于苏州建机场什么态度，也不用多说了。

第四，所谓经济发达，因此需要机场配套的这样的观点，并不具备说服力，也不可能成为行政过批的关键，所以此类说法没有什么意义。

总的来看，获批的可能性很小。

苏州机场的落地的轮廓越来越清晰了！2019年4月26日，***江苏省委、省***的官方网站上分别发布了《***江苏省委江苏省人民***关于加快推进全省现代综合交通运输体系建设的意见》，其中“重点推进八大任务”中，就有加强苏州机场研究的项目。时间再向前推移，4月9日，江苏省交通运输厅、苏州市人民***联合主办，中国民航工程咨询公司承办的苏州机场规划建设研讨会在北京召开。

到此，以上就是小编对于南通机场空运的问题就介绍到这了，希望介绍关于南通机场空运的3点解答对大家有用。