空运cpt

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空运cpt的问题，于是小编就整理了4个相关介绍空运cpt的解答，让我们一起看看吧。

空运大家一般***取什么贸易术语？

除了海运专用的FAS、FOB、CFR、CIF之外的其它术语都可以适用于空运（其实适用任何运输方式，当然也适合空运），关键是卖方承担的费用和风险的不同而***用对应的术语——比如与FOB对应的FCA，与CFR对应的CPT，与CIF 对应的CIP等。

cpt是信用证结算吗？

是的。cpt是指卖方向其指定的承运人交货（货交承运人），但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。

“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。

cfr空运还是海运？

是海运。

CFR全称是Cost and Freight(named port of destination),即成本加运费(指定目的港),是指卖方在装运港货物越过船舷时,即完成了交货。

在此术语下成交时,卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的费用和运费,而交货后货物的损失或灭失的风险以及发生的各种额外费用,均由买方承担。

该术语只适用于海运或内河运输。如果交易双方不以越过船舷为完成交货则应***用CPT术语。如:青岛的商品出口到英国的伦敦,使用CFR术语,则表述为CFR London。

区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的签署对人们生活有什么影响？

经过8年马拉松式谈判，世界上覆盖人口数最多，成员结构最多元，发展潜力最大的自贸区在在11月15日迎来重要的里程碑。《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）15个成员国经贸部长在仪式上正式签署协定。虽然RCEP已经完成签署，不过由于相关降税清单尚未公布，加上该协议与既有机制的自由化程度比较信息不多，因此对普通百姓有多大好处尚难评估，可以肯定的是今后将有更多优质外国产品以较低关税进入中国市场，这对消费者而言肯定是利好。

首先是工业消费品价格肯定会有所下降，但下降幅度有多大却很难说，比如汽车关税，现在的关税为15%，即便完全取消对整体价格影响也不大，因为其它转移性关税仍然很高，如果这些税都一并取消那么对消费者来说的确是利好消息，因为你购买一辆日韩进口车的价格差不多就是你购买合资车的价格，而且以后更便宜，因为市场一但开放，日韩可以在东盟设厂生产更多低成本的汽车出口到中国。其它诸如电子产品、医疗器械、化工产品等进口产品也面临同样情况。

其次是日常消费品，诸如医药、服装、智能家居、化妆品等进口商品价格会有所下降。比如中国的纺织品零关税到东盟加工后价格更加便宜，对于降低服装整体价格是有利的。其它的如日韩澳的药品、化妆品、家电等品质优量的产品降低关税对中国消费者来说不能不说是利好。

再次是农产品，澳大利亚、新西兰、越南、泰国等国的农产品在价格和品质上占有绝对的优势，如果农产品关税降低，配额取消，那么中国消费者不仅可以享受优质绿色的农副产品，而且还不用担心农副产品的价格上涨。但从另一方面由于农产品价格受到抑制，对农业的发展也会产生负面效应。

应该说RCEP签署，政治意义大于经济意义，它不仅是东亚区域合作标志成果，而且将提高美国在东亚乃至全球围堵中国的成本。作为RCEP中体量最大、产业链最全、综合实力最强的国家，RCEP给中国带来的机遇远大于挑战。作为普通百姓，我们也不能指望RCEP带来多大的好处，因为降税幅度并没有增加多少，降税时间有10到20年期程，协议从签署到生效还有程序要走，而且东盟与日韩澳等有自己的自贸协定，RCEP的自由度也没有我们想像的那么高，因此大家都应作好心理上的准备，适应比期待更重要。

到此，以上就是小编对于空运cpt的问题就介绍到这了，希望介绍关于空运cpt的4点解答对大家有用。