铁道交通运输

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁道交通运输的问题，于是小编就整理了5个相关介绍铁道交通运输的解答，让我们一起看看吧。

交通和铁道的区别？

1、两者定义不同

城市轨道交通为***用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。

铁路是使用机车牵引车辆组成列车或以自身有动力装置的车辆、循规行驶的交通线路。

2、两者分类依据不同

城市轨道交通是以《城市公共交通分类标准》为依据，将城轨分为地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统等。

铁路则是根据技术、路网、行政、速度、功能和轨道等不同类别进行划分和分级。如按技术类型可分为：国家高速铁路（高铁级）、国家重载铁路、国家Ⅰ级至Ⅲ级铁路（国铁Ⅰ至Ⅲ级），城市（轨道交通）Ⅰ级至Ⅴ级铁路；

按路网类型可分为：国家干线铁路、区际干线铁路、地方区域铁路、城际轨道交通、城市轨道交通、地方专线铁路、各支线等。

3、适用范围不同

城轨适用于大中型城市的市内交通；铁路主要适用于地区与各城市之间的交通运输。

4、主要任务不同

城轨的主要任务为运送乘客出行；铁路的主要任务除了旅客的出行外，还承载着全国各地各类物资与***的运输与分配任务。

铁路、公路、海运、河运，航空和铁路六种交通运输方式的速度由快到慢和运量由大到小分别如何排序？

按照发货速度排序（由快到慢）：航空-公里-铁路-海运-河运。

铁路交通运输管理专业就业前景？

就业前景很好，选择性大。就业岗位：指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。部分学生可选择参加民航服务工作或高星级酒店服务及管理工作。

中建交通有几个分公司？

中建交通建设集团是国资委管辖的中国建筑股份有限公司下属的二级子公司。

中建交通建设集团共有7家公司（第一有限公司、第二有限公司……第七有限公司），分别注册在七个不同城市。中建交通建设集团的7家公司主要是以基础设施建设施工为主的企业，公路施工都具备有一级以上资质，并且在投融资领域，在市政工程，建筑工程水利水电工程等方面具有很强的市场竞争力

中建交通由中国建筑在2012年7月正式组建成立。总部设在北京，目前在北京 上海 天津 河北 湖南 河南 陕西等省市投资设立及控股22个子 分公司，参股4个公司。

你认为我国最重要的普速铁路干线有哪几条？为什么？

最近几年，高速铁路发展迅猛，连以前很多没有开通普速铁路的城市都开通了城际列车，使高铁大有取代普通铁路的趋势。但是，普通铁路是我们几代人的回忆，坐上普通的硬座和来自五湖四海的朋友一起聊聊家常，畅谈人生，是一件很值得回忆的事情。而且票价也比高铁便宜一大半。

以上就是我个人认为最重要的三条普速铁路。

说到铁路普速干线的重要性，要从线路连接主要区域和城市数量、客货运量、牵引定数、线路允许速度、对其他铁路影响辐射力度、和对于国计民生的重要性等诸多要素来分析。这是一个综合的过程。

目前我们国家在普速铁路方面已经形成了三横五纵铁路网，三横指京包-包兰线、陇海兰新线、沪昆线；五纵指京哈-京广线、京沪线、京九线、北同蒲-太焦=焦柳线、宝成-成昆线。这些铁路构成我国普速铁路基本网架。

五纵三横铁路网

比如京广铁路是中国最重要的南北铁路交通大动脉，贯穿北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，是中国经由省会城市最多、连接其它线路最多、运输最繁忙的干线铁路。经过多个产业集聚区，对于加强中国南北经济文化交流，促进湖北、河南在中部崛起等方面具有重要意义。京沪铁路连接了中国最大的两座城市，穿过我国东部人口密集、经济发达地区。陇海铁路贯穿中国东、中、西部，是华东、华中、西北最主要及最重要的铁路干线，连通兰青、兰新、包兰、宝成、宝中、西平、包西、西康、宁西、侯西、南同蒲、浩吉、焦柳、京广、京九、京沪、符夹、胶新、新长、青盐等20条铁路干线，被称为“万能联络线”。同时陇海线也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。沪昆铁路沟通了我国华东、中南、西南几个区域，沿线人口聚集，自然***丰富。以上几条干线均为客货运量大，限速高，战略意义强的铁路干线。中国铁路历次大提速，都有它们的身影，每次机车的提速、更新与换代试验，也几乎都在上述铁路完成。可以说这几条铁路，见证了我国铁路的发展历程。

郑州站五渡十一交道岔，左起第二三道为京广下上行，四五道为陇海上下行。

京哈线连通我国华北和东北，战略意义十分重要。宝成-成昆线由于沟通了我国陕西、四川、云南，由于地形和线路的制约，运能低和限速小，且都已达到饱和，但是对于加强三省的联系沟通，促进秦岭地区、攀西地区自然***运输和脱贫攻坚具有重要意义。焦柳线是一条煤运通道，虽然牵引定数低，但是兼顾了客运的需求。

当然，除了网架的铁路之外，我们不能忘记对于国计民生还有重要意义的几条煤运铁路。因为没有客运列车运行，对于我们普通人很陌生，但是对于国家的经济发展具有举足轻重的作用。我们不能忘记它们做出的贡献。这就是以大秦、神黄、唐呼、瓦日、侯月、浩吉等铁路构成的我国煤炭运输大动脉。尤其重要的是建设年代最早、牵引定数最高，煤炭年运量最大的大秦铁路。

大秦铁路

说起这条铁路，相信大多数人耳熟能详，我国第一条重载铁路，也是第一条双线电气化重载铁路。从湖东站到柳村南虽然仅有652公里，但煤炭运输量最高峰时占到全国铁路煤运量的三分之一。回想2008年南方冰灾，电煤告急，那一年冬天，大秦线曾在10天内，每天运煤一百一十万吨，每秒运出12.73吨。2010年年运量又突破4亿吨。什么概念，这些煤炭几乎可以生产将近2亿吨钢铁，或2.5亿吨化肥，满足3亿多城镇居民一年生活用电。2018年日运量达到了136.6万吨。目前由于其他重载铁路比如神黄、瓦日、唐呼、浩吉的建成通车，分流了一部分运量，煤炭运量占比下降到近四分之一。但仍然是我国目前牵引定数最高的重载铁路。

由于大秦铁路从山西高原穿越燕山山脉，到达渤海之滨，桥涵众多，坡度极大。一列由315节货车组成，车体总长4公里的3万吨大列能连续穿过6、7个隧道，3、4个弯道，车头可能已经下山而车尾仍然在爬坡，场面十分壮观。不能不说这是中国铁路重载史上的奇迹。

到此，以上就是小编对于铁道交通运输的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁道交通运输的5点解答对大家有用。