张掖市交通运输局

交换机 2024-05-01 陆路物流 28

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于张掖市交通运输局的问题,于是小编就整理了4个相关介绍张掖市交通运输局的解答,让我们一起看看吧。

张掖火车站的最新信息?

今天张掖西站,还是静悄悄的,还没有开通的信息。

位于中国甘肃省张掖市,是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的铁路车站,也是兰新高速铁路上的一个中间站点。

2009年11月,张掖西站随兰新高速铁路开建,2014年12月24日建成投入使用。

张掖市劳动局地址?

详细地址:甘肃省张掖市甘州区丹霞东路17号。遇到欠薪问题,想要***,甘肃公布劳动保障监察机构投诉举报电话及办公地址:张掖市:0936-8360175 0936-8360139

办公地点:张掖市甘州区丹霞东路17号张掖市劳动监察局117室、张掖市甘州区丹霞东路17号张掖市劳动监察局119室

甘州区:0936-8861926 0936-8265913

办公地点:滨河新区甘州区人力***和社会保障局213办公室、滨河新区甘州区人力***和社会保障局一楼西侧甘州区劳动保障监察大队

张掖市有哪些国企?

没有前缀中央企业分支机构,共有22个,如下

山东电力集团

莱芜钢铁集团有限公司

济南钢铁集团(现为山东钢铁集团)

兖矿集团

山东鲁能集团有限公司

山东省烟草专卖局(公司)

中国重型汽车集团有限责任公司

山东海化集团

新汶矿业集团

枣庄矿业(集团)有限责任公司

浪潮集团有限公司

烟草山东工业公司

山东滨化集团

山东鲁北企业集团总公司

山东省高速公路集团有限公司

山东京博控股有限公司

山东省商业集团总公司

山东工程机械集团

山东招金集团

山东铝业有限公司

华鲁控股集团有限公司

山东黄金集团

你对张掖的公交系统有什么建议?

公交系统可是一个城市的门面,尤其是旅游城市,游客免不了会乘坐公交车,公交系统的体验,是游客对这个城市印象很重要的一个因素,公交系统和城市发展也息息相关,尽管有那么多私家车,但是乘坐公交上班的人,学生等等还是不少,公交系统就是一个城市的动力系统,正常运转才能使这个城市不至于瘫痪。

张掖市交通运输局

张掖的公交系统相对来说是比较完善的,张掖是个面积不是很大的城市,这里人口也比较少,你乘坐公交车可以到达绝大多数地方,张掖的公交给人的第一印象就是,找不见站台,听到很多人反映过,确实,除了繁华街道以外,很多街道你都看不到公交站台,你不知道该去哪里坐,可能有的街道没地方设立公交站台,但是也得立个显眼的牌子,不然只有本地人知道,外地人找不见可不太好。

张掖市交通运输局

张掖的公交车竟然还有私人经营的,这个我没有在别的地方见过,也算是长见识,就是有的车上面专门设置售票员,按路程收费,仔细观察,可以看出司机和售票员是一家人,例如21路公交车,虽然这种情况是极少数,但是在别的城市还是没有见到过,是我孤陋寡闻。

张掖市交通运输局

张掖公交线路有待完善,举个例子,可以开一条线路,从张掖火车站到高铁站,中间路过河西学院,这条线路***不赔,可是却不存在,据观察,河西学院学生要去火车站,基本都是打车,而出租车司机一看到学生放***,就立马涨价,打车不在按照走的路程收费,而是按照人头收费,一人十元,比如平常从河西学院到高铁站,打车一辆车8元,学生放***期间一人十元,一辆车一趟就40了,不过有的司机还是坚持不涨价,规范经营,据调查,这一现象被多次举报,然而并没有什么变化,曾经张掖的一个***网站还吐槽过这种现象,大家都以为会有人管管,然而这种现象依旧存在,开一条公交线路便可以有效遏制这种现象,你们觉得呢?

张掖市交通运输局

张掖旅游***丰富,并且好多景点离市区不远,所以应该增加去这些景点的公交车,而不是班车,公交车更加方便,便宜,再稍加宣传,更有利于外地来的游客,***如游客对张掖旅游口碑比较好,也是在变相宣传张掖,你们觉得呢?

张掖市交通运输局

现在环保意识越来越好,张掖公交车也可以效仿兰州公交,多开通点纯电动公交车,虽然前期投资大,但是后期运营成本低,最主要是对环境的影响小,一个旅游城市的环境太重要了。

张掖市公交系统我见过比较落后的公交系统之一。首先,车辆命名比较幼稚,本来路数就比较少,车辆可以按照一路,二路三路一直往后命名,但是非要弄个什么一路,新一路,附一路的脑残命名方式。第二,站点间距太短,,以例如从西关盘旋路到***小区,到艺海宾馆到市医院到医专短短四五百米就五个站点,车辆光起步了,速度太慢。第三,车辆运行时间太短,晚上六点半以后居然没有公交车了,到火车站的一路晚上八点以后就没了,这让好多外地游客大跌眼镜。第四,车辆车型偏小,在甘肃十四个地州市中,张掖公交车体算是比较落后了,车体偏小导致高峰期运力明显不足,三路九路以及五路上下班期间能挤死人。

张掖的公交,怎么说呢?…?…管理混乱, 制度懒散,我谈几点,大家看看对不对………

第一,路线命名稀奇古怪………公交路线命名很叫人费脑筋,什么新一路,负一路的,干脆把张掖所有的公交线路都改成xxx一路,来个东一路,西一路,左一路,右一路,上一路,下一路,前一路,后一路的,看能不能把老百姓搅头晕,这也充分的表现出管理者思想保旧,不思进取,投机钻营的旧思想模式!

第二,运营时间上说………有的线路五分钟一趟,有的半小时一趟,不知道是咋调度的,害得老百姓在那里顶着雨雪痴痴的等,痴痴的等………;另外,公交车下午7点就收工停车,尤其快到7点的时候,在路上碰到乘客,司机会骄傲的告诉你:我们下班了。还有,下午7点就收车,是不是早了点,是不是不利于百姓的出行,也不利于张掖夜经济的发展是吧………

第三,办理公交卡………别的城市办卡时,都是七折的,八折的优惠,毕竟,把资金收回来了么。而张掖的办卡,一点优惠都没有,一元就是一元,办个卡后白白把资金押在公交公司(放那个宝里面好像还有利息),这么霸王,不知道谁是脑残!

以上就是我对张掖公交之所见,不喜勿喷!

坚决取缔私人经营公交车,这样可以杜绝不安时间,不停靠站点以及乱收费现象。合理安排公交车运行时间,尤其对老1路公交和农村公交车进行调整并加强公交车司乘人员的服务培训,部分线路公交车应该适当延长运营时间,实行司乘人员两班倒

第一、公交作为一个城市的门面,竟然有行李箱包买票的说法,荒唐至极。第二,公交车太小太破,严重影响城市形象。第三,部分站点没有站牌、站台,管理混乱。第四,公交私有化严重,司机素质低下。

到此,以上就是小编对于张掖市交通运输局的问题就介绍到这了,希望介绍关于张掖市交通运输局的4点解答对大家有用。

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