京东漳浦物流

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于京东漳浦物流的问题，于是小编就整理了2个相关介绍京东漳浦物流的解答，让我们一起看看吧。

怎样在乡村搭建电商平台？

第一步，既然是想做乡村电商，那么自己发展建设电商平台肯定不太现实，如今优秀成熟的电商平台众多，完全可以借助已有的电商平台，来慢慢扩大自己在电商平台的规模，别以为电商就是简单开个网上店铺就可以了，首先需要对各个电商平台的规则非常了解。

第二步，电商平台并不是像在线下一样交易那么简单，各大电商平台都是从消费者角度去出发，那么就需要结合自身的优势以及平台所提供的便利，充分发挥体现你的“乡村”“文化”“旅游”等标签特色，来发展一批***用户，这就要求先熟悉电商平台了。

第三步，有了自己电商平台，也是需要通过吆喝来吸引消费者，那么要做的事情，那就是如何通过线上的活动，比如设置优惠券，满减等，这就要求，要做电商平台，得知道哪些是可以带来消费者的。

第四步，物流是关键，很多农产品企业多半是处于农村，物流是一个大障碍，如果是比较靠近城市的乡村还好说一下，但是一下偏远的村庄，想要做乡村电商，这个物流方面要解决才行。

第五步，有了手机的出现，网上购物除了可以使用电脑，手机也慢慢成为了趋势，如果想做乡村电商的，那手机端这个也必须下功夫，做好市场定位，抓住移动端，或许也可以取得不错的成绩。

第六步，对于乡村电商平台，不管怎么变化，唯一不变的就是要重视农产品的质量和用户体验，安全，环保，自然，这样才可以在电商平台脱颖而出，更快获得消费者的信赖，以及达成品牌效应，建立起好的口碑。

关于这个问题，我还是有点体会的。因为我正在做这个事情。做了快有一年了。上面的几个模式都有接触和合作。就这个问题而言。首先有几个概念要明确。

1.搭建农村电商平台，是企业行为，还是***行为？还是***委托企业进行农村电商，或者县域电商的建设。这涉及到了不同的投入，建设方案。

2.对需要解决的问题，想要达到的目标，是否有清晰的认识。是否有可行的***分解和资金预算。

3.建设所在地的自然***，交通情况，电商基础，***态度，企业和社会对电商的认知。

4.是否能找到发展电商的运营，产品，策划，管理，推广人员。并提供有吸引力的薪资待遇，工作环境和发展空间。

以上4点清楚了以后，才能聊到平台是自建还是依托大平台。是做农村电商的基础建设，如站点，物流。产品上行还是下行。***整合，渠道建设，政策配套，人员招聘，培养。自我经营以点带面，还是服务培训，管理培训。也就是国家扶持政策里的运营平台，服务平台，经营平台，综合性平台的分类。只有了解了这些，才能清楚自己要做什么。否则建设和发展农村电商平台只能是个伪命题。或者做一个先行的殉道者。农村电商平台建设的主持者，是需要对线上和线下的经营模式都要有一定了解的人才能把控的。就是我们自己内部要求的，向上可以穿着西装淘融资，向下可以卷起裤脚拔萝卜。中间还要会管理从70到90员工。这样的人.也算是稀缺人才吧。当然人员可以慢慢的培养，选拔。但是真是要发展县域电商。很多时候，做的是原本应该是***做的基础公益性工作。是一个要长期投入的工作。至少一年吧。埋伏的利润点才能慢慢发挥工作。

第一、农村电商平台要搭建在农村。

第二、农村电商平台要有乡村特色。

第三、农村电商平台要为农民服务。

第四、农村电商平台要成为农村经济社会发展的现代化大舞台。

第五、农村电商平台要勇于承担美丽乡村建设和扶贫攻坚历史重任，要建设成为美丽乡村的一道靓丽风景，成为中国农村农民美好幸福生活的时代乐园。

以我的经验 千万别自己搭建电商平台、搭建平台首先你得有庞大的用户基数，其次得要有很好的技术人才，以及的庞大的资金储备，当今中国市场想做好电子商务，主要是选择平台，给自己的产品定位，要有明确清晰的销售思路

电商其实很适合农村，也许以后农村是电商的走向，让农产品进入电商，依靠电商让农民致富，让本来很受城市欢迎的农作物野菜销出去，我支持农村电商，我就是个在土不过的农民，对电商懂的还不多

为什么感觉今年厦门的旅游市场没有去年火爆？

我觉得这个是目前全民旅游的大环境造成的！厦门在过去二三十年已经透支完自己的旅客消费者，现在则是到了要还债的时候了。

现在全国都在搞旅游开发，全国都是旅游景点，甚至出国的环节也在简化，这就出现了一种世界那么大我想去看看的局面，不管好玩或者不好玩，反正去一次的就不会打算再去，因为还有新景点需要去看。所以呢，想要发展旅游，得看看还有多少人没来过，那些来过的人基本上就不会再来了（有也是很少）。厦门在过去二十多年一直都是旅游的黄金地点，每年接待旅客人数高达800万～1000万人次，这十几二十年来已经接待了1亿多近2亿人，这些人他们基本上就不会再来厦门了。而现在国内具备经常性的旅游人口也不过是两亿多三亿人口，这么一扣除会发现厦门想要再吸引新游客已经很难了，这是整体社会环境造成的。

其次，怠政。由于厦门从小就是天之骄子，一直都是旅游的重点集中地，这使得某些管理部门根本就没有足够的危机感，他们仍然活在***都爱来厦门的印象里，所以他们对广告对宣传根本就没重视，没有去做吸引别人也就没怎么发展。

第三，人祸。作为土生土长的厦门人，我是跟一群新***（外来务工）一起长大的，他们这些人居住在厦门，他们的亲朋好友在外出旅行的时候首先是想到这些有他们亲友的地方，往往是一有节日就会有一大群亲戚拖家带口来厦门玩。但是呢，随着近年来的厦门工厂外迁，大量的务工人群外逃，城市里没有他们的熟人，他们则就不再爱来了……去哪不是去呢？厦门又不是首都……

没有足够的车位是节***日期间厦门的主要限制，很大的限制了附近区域自驾游以及短途游的游客，然后主要的景区基本都是需要网上预定而且限制人数。还有就是吃饭都是要等，这个太累了！出来就是要放松的结果更累了。过来厦门堵车，去景点排队，去吃饭排队，回去还是堵车。现在去大城市旅游度***的渐渐少了，根本放松不了。

其实，可以想去一个城市可以去认识点网友，在当地工作的，或者本地人。他们会给你最好的旅游路线和住宿。我在厦门工作两年了，岛内好玩的地方其实并不在挨着鼓浪屿那块。东边北边的黄厝海滩和五缘湾也不错。地标建筑双子塔，厦大，南普陀，去门口看看就行了。上柱香。去山顶看看风景可以，不过人真的是多。给大家看看我拍的照片有网友如果***来。建议11月中旬以后。不冷不热。有需要可以私信我，我会给你们点***和住宿建议。本人不是导游

厦门旅游是我体谅最差的一次旅游，导游服务态度恶劣，有个老者在去鼓浪屿的轮渡上，就说了两句什么的，导游就***雷霆要他滚出所带队，不带他了。幸亏当时有个男导游，看见这老年游客面对训斥，默不作声，独自一人可怜巴巴的，才要其跟他带的队去游。

在很多线路上导游主要精力都是推销商品做买卖，让游客大倒胃口。这比对门金门导游差远了，无论素质和服务上都是如此。

到此，以上就是小编对于京东漳浦物流的问题就介绍到这了，希望介绍关于京东漳浦物流的2点解答对大家有用。