航空运输的发展趋势

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航空运输的发展趋势的问题，于是小编就整理了5个相关介绍航空运输的发展趋势的解答，让我们一起看看吧。

航空民航运输是做什么工作的？

是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式，为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输。

航空运输又称飞机运输，简称“空运”，它是在具有航空线路和飞机场的条件下，利用飞机作为运输工具进行货物运输的一种运输方式。

航空运输在我国运输业中，其货运量占全国运输量比重还比较小，主要是承担长途客运任务，伴随着物流的快速发展，航空运输在货运方面也将会扮演重要角色。

铁路、公路、海运、河运，航空和铁路六种交通运输方式的速度由快到慢和运量由大到小分别如何排序？

按照发货速度排序（由快到慢）：航空-公里-铁路-海运-河运。

航空运输区如何划分？

国际航协将全球分成三个区域，简称为航协区（IATA Traffic Conference Areas），每个航协区内又分成几个亚区。由于航协区的划分主要从航空运输业务的角度考虑，依据的是不同地区不同的经济、社会以及商业条件，因此和我们熟悉的世界行政区划有所不同。

其中 一区（TC1）：包括北美、中美、南美、格陵兰、百慕大和夏威夷群岛。

二区（TC2）：由整个欧洲大陆（包括俄罗斯的欧洲部分）及毗邻岛屿，冰岛、亚速尔群岛，非洲大陆和毗邻岛屿，亚洲的伊朗及伊朗以西地区组成。

本区也是和我们所熟知的政治地理区划差异最多的一个区，它主要有三个亚区 1．非洲区：含非洲大多数国家及地区，但北部非洲的摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯、埃及和苏丹不包括在内。

2．欧洲区：包括欧洲国家和摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯三个非洲国家和土耳其（既包括欧洲部分，也包括亚洲部分）。俄罗斯仅包括其欧洲部分。

3．中东区：包括巴林、塞浦路斯、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特***、苏丹、叙利亚、***联合酋长国、也门等。

三区（TC3）：由整个亚洲大陆及毗邻岛屿（已包括在二区的部分除外），澳大利亚、新西兰及毗邻岛屿，太平洋岛屿（已包括在一区的部分除外）组成。其中：

1.南亚次大陆区：包括阿富汗、印度、巴基斯但、斯里兰卡等南亚国家。

2.东南亚区：包括中国（含港、澳、台）、东南亚诸国、蒙古、俄罗斯亚洲部分及土库曼斯但等独联体国家、密克罗尼西亚等群岛地区。

3.西南太平洋洲区、包括澳大利亚、新西兰、所罗门群岛等。

4.日本、朝鲜区：仅含日本和朝鲜。

我国三大航空公司分别是什么时候加入的国际航空运输协会？

1993年8月中国国际航空公司，中国东方航空公司和中国南方航空公司三家大航空公司加入了国际航空运输协会。1994年4月15日，该协会在北京设立了中国代理人事务办事处。1995年7月21日，中国国际旅行社总社正式加入该组织，成为该协会在中国大陆的首家代理人会员。

航空物流是做什么的？

航空物流是指利用航空运输手段进行物流运输和物流配送的业务，包括空运货物、机场地面运营、快递和快递服务等。航空物流的优势是速度快、能力大、服务范围广，尤其适合处理时效性要求高、体积小、重量轻、价值高的物品，如高科技产品、生命科学制品、时装、珠宝首饰、贵重艺术品等。

到此，以上就是小编对于航空运输的发展趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于航空运输的发展趋势的5点解答对大家有用。