空运法国牛排

交换机 2024-04-26 空运物流 22

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于空运法国牛排的问题,于是小编就整理了2个相关介绍空运法国牛排的解答,让我们一起看看吧。

培根哪里买?

超市的冷冻区买,培根属于需要冷冻的食品,一般在冷冻区里面。超市那里有专门放各类食材的冰柜,比如一般鱼虾类在一个区,面食类汤团饺子手抓饼之类在一个冰柜,培根应该是和牛排冷冻的烤肠之类放在一起,到了冷冻区看见有肉类食品了就在那附近找找!

军用运输机上运兵的时候,吃饭上厕所怎么办?

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世界上最强的军用运输机,当属美国的C-17环球霸王运输机。有人觉得俄罗斯的安-225才是最强的运输机,但是它有点跟不上时代的发展,电子设备落后。因此俄罗斯已经不生产这种庞大的运输机,生产出来好像也有点派不上用处。美国的C-17运输机最远航程达到了1.1万公里,按照最大的飞行速度每小时880公里,它可以持续飞行12.5个小时。如此长的空中运输时长,必定要考虑到运输过程中官兵的吃饭和上厕所的问题。

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使用军用运输机远程投送部队的时候,吃饭的问题还是比较简单。现在各大国的军队基本都拥有军用速食口粮,比如压缩饼干。觉得压缩饼干难吃,还可以生产面包等其它可以填饱肚子的口粮。值得一提的是,美国的大型军用运输机是有厨房提供饮食。十几个小时的飞行时间去,按照一人两顿的配备就可以了。另外饮用水也是可以直接带上运输机,需要的时候直接申请报告喝水就可以了。对于一般性的运输任务,几个小时甚至都不用考虑吃饭问题,能够及时喝水就行。

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军用运输机上最麻烦的问题还是上厕所,而不是吃饭。长达十几个小时的飞行时间,对于普通人来说都会上至少一次厕所,不舒服的人次数更多。因此被运输的官兵都会被要求提前解决好个人的问题,减少在运输机上厕所的次数。大型军用运输机一次运输的人数至少也是80人。因此很可能会出现多人同时上厕所的情况,这就是比较麻烦的问题了。美国的处理方式是在运输机拥有厕所的前提下,在临时安装一到二个模块化厕所,就是那种可以随时拆掉和安装的厕所。

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相比较于大型军用运输机,中小型军用运输机可就没有这么好的待遇了。小型运输机不可能配备厕所,中型运输机极个别会配厕所,一般也是不配厕所。如果有人想上厕所,只能使用临时存放排泄物的物品,比如水桶。对于撒泡尿的人还能够接受,要是在运输机上拉肚子的人就难受了,具体情形可以自行想象。这种情况在以前的中国军队中还是比较普遍。现在随着运-20大型军用运输机的服役,一方面我国军队远程投送能力得到加强,另一方面空中上厕所的环境也得改善。中国军人真的很不容易,希望越来越多的运-20能够快速加入中国空军部队。

十几年前,红龙有幸坐过军用运输机,国产的那种,引进的那种,都坐过。上飞机前,领导交代,少喝水自备干粮,嗜水的我没能控制住,运输机飞行半小时后,就内急了,还好驾驶舱后侧有一个小型厕所,旁边还有一个飞行员休息的卧铺。厕所是坐便器那种,金属材质,没有上漆的那种,还有个木质盖板。厕所空间比较小,施展不开,只能弯着腰。

吃饭时间到了,还真有热水,不锈钢小水箱的那种,我在几千米的高空,舒舒服服吃完了3块钱买的泡面和5毛钱的火腿肠、榨菜,流着小汗,满意地擦擦嘴。动作慢的兄弟,只能干啃方便面,和着矿泉水将就将就了。解决完大事,我又串到驾驶舱,饭后敬一支快活似神仙,再与领航员唠唠嗑,看看飞机下面的白云与山脉,时间很快就过去了。

还有一次,是在中转机场,兄弟部队为我们准备了盒饭,就在飞机机翼下面遮阳处,啃食着巴掌大的猪肉大排。兄弟部队还给我们每人发了一个肉夹馍,安排得相当丰盛,又是一次愉快的旅程。

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美国前***卿克里访问伊拉克的时候乘坐的军用C17运输机,从图片里来看军用运输机的舱室舒适度远不及民航客机,为了多运输人员和装备一切生活设施都必须从简!

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贵为***卿的克里
也仅仅是比其他人多了一张可以办公的桌子,至于其它沙发、躺床、隔帘根本没有,军用运输机是打仗用的!不会像商务飞机那样有完备设施去伺候***卿大人。

但是,运输机长途飞行的时间也得需要十几个小时以上,比如:从华盛顿→巴格达。在这样长的时间里乘员总得吃饭、去卫生间吧?那么大小便问题是怎么解决的?

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这是C17的运输舱,箭头所指的那个蓝色物体就是卫生间,边上挂着的是黑色垃圾收集袋。运输机上的卫生间是***用模块设计的一个整体装置,里面有坐便器(美国人不会“亚洲蹲”)和小便收集器,大便***用无水封塑袋收集,小便流入到收集器内与除臭分解剂混合…通常情况下一架C17只有一个模块,如果确实是运输的女军人多,空间允许还可以增加一个,比如:克里***卿出访的时候随行的女官员比较多,就需要增设一个卫生间。

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C5和C17这样的大型战略运输机空间较大,可以使用“卫生间模块”
,而其它的C130运输机、P3C…这类的中型飞机的卫生间就要小的多也更加的简单。图片上的这个“简易卫生间”不是封闭式的,只有拉帘保护隐私。大小便只能在一个“粪便收集器”使用…中小型的飞机没多大舱内空间,凑合着用吧。

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运输机抵达目的地之后,基地的地勤人员会将粪便收集器从外面打开,抽到收集车辆上再次进行处理,总得来说在运输机上“如厕”的问题,简陋归简陋,解决的还算是让人适应的。

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军用运输机机组用的微波炉,飞机就这么一个,只能是机组专用,其他人不论是谁都不得使用…那么,军用运输机上的菜饭咋样?

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这是1960年代北欧航空公司为了吸引人们多乘坐飞机去旅行,推出的半自助餐形式的飞机餐。

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从这种图片

里看有牛扒、有虾仁、有青菜…非常豪华,现在民航的头等舱也就这个标准。

但这样的美食在军用运输机上想都甭想!根本没有,简单的方便食物倒是管够!

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一人一盒,“零度”
可乐,矿泉水、没有火腿的三文治、烤面包片、士力架、M&M巧克力豆,没了!就这些爱吃不吃,上至***卿、参联会***…下到基层普通战士就这些…下了飞机到基地吃喝可能会好一些有热菜热饭,但是在军用运输机机没那条件。

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食物分发,每人一盒,不够可以要求再拿一份,但是“大胃王”
一类的人会有限制!

总之,乘坐军用运输机的人都是去打仗或者有其它非常重要的事情要做,上厕所和吃饭是人的最基本需求,军用运输机可以提供适当的要求,但是想要怎么豪华是办不到的。

崤山小虎第247条回答。

小虎以前当兵时,由于当的是空军,出去执行任务时,有幸乘坐过多型军用运输机(由于保密需要,恕小虎不明说机型,只用大、中、小型来描述)。

军用运输机内部↓↓↓

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一、首先是吃饭。

关于吃饭一般运输时间在四个小时以上都会安排吃饭,但这个伙食一般都属于方便食品,比如:方便面、面包、火腿、蛋黄派等。

在上飞机前,人手一份(包括飞行员和乘员)都会用便利袋装好。食用时注意不要乱丢垃圾和食品袋就好。

上飞机前,值班参谋一般会告诉大家飞行时间,据此来安排自己的进食时间。当然,食品一般是超额发放(按两顿饭标准发放)。

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二、再次是饮水。

飞机中前部靠近驾驶室的位置才有饮用热水,而这个区域一般是军官和领导的就坐区域。

这个区域一般堆放运输机组的随行物品和大家的饮用水(一般为瓶装矿泉水),渴的时候只需要依次往前传话,拿瓶矿泉水。很快,值班军官就会把矿泉水往后传的。

切记,由于飞机的货仓都装满了物品,不要想着能来回走动。只需要踏实坐着就好。一般也就能起身换个姿势而已。还有喝完水一定要把瓶盖拧好,垃圾不乱丢

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三、上厕所。

军用运输机上上厕所,实在是一件非常不方便的事情,在上飞机前,连队的军官一般都会给你交代,把身体排干净

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飞机上的厕所,一般就一个30升的敞口小铁通,不到万不得已,不要去撒尿。尤其是大便,一定要尽力憋住,如果你拉肚子,最好就不要上飞机了。

我想,七个小时以内,作为军人是有能力安排好自己的吃喝拉撒的。尤其是拉撒,所有的飞机上都是极其的不方便(我想坐过的老兵都深有体会)。

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总之,军人的一言一行,一举一动都事关作战养成,所以现役军人优先,小虎是一万个赞同。

题外话:谢谢你的阅读,小虎有说的不对,不全的地方,还望各位批评指正。

到此,以上就是小编对于空运法国牛排的问题就介绍到这了,希望介绍关于空运法国牛排的2点解答对大家有用。

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