福州市交通运输委员会

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福州市交通运输委员会的问题，于是小编就整理了4个相关介绍福州市交通运输委员会的解答，让我们一起看看吧。

福州地铁***主管部门？

福州市人民***，具体为福州市城市轨道交通建设和管理委员会（福州市轨道交通局）。该部门负责福州地铁的规划、建设、运营和管理等工作。在福州地铁运营过程中，还有一些其他部门也发挥着重要作用，例如福州市交通运输局、福州市公安局交警支队等。这些部门协同工作，确保福州地铁安全、便利、高效地运行，为福州市民的出行提供更好的服务。

2020年福州市文明单位？

1. 福州市文明单位有。
2. 因为福州市高度重视文明建设，对于单位的文明程度有明确的要求和评定标准，所以会有一些单位被评为文明单位。
3. 包括***机关、企事业单位、学校、社会组织等各个领域，这些单位在工作和服务中注重文明礼仪，积极参与社会公益活动，为福州市的文明建设做出了积极贡献。

福州长乐到琅岐将规划一条地铁，这事是真的吗？

不能说是真的***的，只能说长乐有希望能延伸一条地铁至琅岐岛。有市民在福州12345***公共服务系统***上问“据说2号延长线会到琅岐？如果没有的话 ，哪条线会到琅岐呢?” 福州市发展和改革委员会的回复是福州市正在开展的新一轮轨道交通线网规划修编中，有考虑从长乐延伸一条地铁至琅岐岛，但是没有考虑从地铁二号线延伸。

之前有发布过一个轨道交通建设规划示意图，在这张示意图中曾远景规划地铁7号线（琅岐-长乐线）。最近公示的福州-马尾-福州长乐机场城际铁路调整后线路示意图中也出现了琅岐-长乐线，但是于之前的不同，是地铁15号线。

琅岐-长乐线是否真的会出我们还是要等待地铁第三轮规划方案的结果，目前方案尚未确定，修编预计于2018年内完成，并上报国家发改委待批。所以说我们要想知道最新地铁进展仍需等待一段时日。

（海峡网 胡君毓）

最初说的是7号线，后来改来改去的，现在已未可知。然而琅岐是福州滨海新区的一个重要组成部分，是一定会有地铁的。但是规划最终落实为哪条线，目前还无法确定。中央大力去杠杆，降低地方***负债，今年已在收紧地方基建投资，最近也在提高地铁申报要求，这对福州地铁后续的报批进度会造成影响。但是本身滨海新区建设就不是一朝一夕的事，琅岐地铁建设就算进度减缓未来也一定会有。

目前最新一版的线网总体规划里是有长乐到琅岐的地铁规划的，而且目前公布的这一版，与你问题里那张图线位走向是不一样的。所以千万不要拿目前网络上流传出来的线网规划图去做一些投资的事情。不过两张不同的规划图里都有琅岐地铁，也印证了将来琅岐通地铁的概率是很大的。

但具体什么时候建，很难说，我认为得等滨海新城开发建设得有点起色了，才有可能纳入到建设规划当中来。

那为什么不建议以线网规划图作为投资的依据？因为这就跟***一样。

规划这东西，会一直改的。

规划分这么几类，线网总体规划、建设规划、建设规划调整。

其中线网总体规划最不靠谱。为啥呢？线网总体规划一般都是提前十年以上，先估摸一下做个规划。等过几年时机成熟了，开始做建设规划，建设规划一般来说一轮就两三条线，要上报国家发改委审批的。

就福州地铁来说，第一轮建设规划是1、2号线。现在在建设的4、5、6号线都是第二轮建设规划里的（2016年-2021年）。而3号线一直没有进入到建设规划里来。当初提前守候3号线，而买了南屿、南通的人，找谁诉苦去？

根据2018年发布的***院52号文《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》中的相关要求，原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展新一轮建设规划报批工作。

也就说今后，新一轮建设规划报批，需要在2021年开始新一轮建设规划上报，或者是第二轮建设规划总投资完成70%以上，才可以报批。

只有等国家发改委的审批下来了，这线位的建设规划才算基本敲定，但是在开工建设之前还是有不确定因素（比如2号线当年建设规划里还有五一广场站），存在临时变更的事情。摸不透的。

另外城际铁路F1线，即滨海快线，它不在福州城市轨道交通的规划里，是在福建省海峡西岸城际铁路建设规划，只是现在委托福州地铁建设与运营。所以它不算在第二轮建设规划里。

这个目前不清楚，但是有一点，从这里建条地铁还是很重要的，我想***部分一定也有这种考虑。

我觉得很有可能这里今后会建一条从福清-长乐-琅岐-连江的一条地铁。

听我分析:

福清日后也是要改区的，而且福清是福州南翼发展的重要地方；长乐目前已经改区而长乐的滨海新城是日后福州的副主城区；琅岐是马尾区的一个镇，它是闽江口组合重要一部分，而且还被定位为国际生态旅游岛；连江是北翼发展的核心区域跟福清一样迟早改区；

你想想，这么重要的几个地方应该要建一条连接的地铁。而且，长乐滨海新城今后是副主城区，也要跟周边交通连接起来。

琅岐很早前就是市区了，它和长乐直接修一条地铁应该是很正常的。我想***应该目前已经在考虑中。

现在从厦门去福州会被隔离吗？

前天刚去，没有实行隔离，但是下动车出站被要求做了核酸，虽然刚在厦门做了核酸还未超过12个小时，但是还是要做福州的第二次核酸😂！虽然有点麻烦，但是为了国家和自身的安全，愿意无条件配合！

厦门到福州需要隔离吗？要做核酸检测吗？

2021年8月1日福州市新型冠状***感染肺炎防控工作应急指挥部发布通告:

对7月18日(含18日)以来，自福建省厦门市思明区莲前街道前埔社区前埔社入(返)榕（福州）的人员按规定***取隔离措施。

7月30日起，从福建省厦门市思明区入(返)榕的人员必须持有48小时内有效核酸检测阴性证明。

凡7月16日(含16日)以来有福建省厦门市思明区其他低风险区域旅居史的入(返)榕人员应主动向所在社区(村居)、所在单位、所在酒店报备相关情况，由社区(村居)对其进行14天健康监测，健康监测起算时间为入榕时间，健康监测开始时和结束前各进行一次核酸检测。

建议近期福州市市民如无必要，请勿前往福建省厦门市思明区。

如确需前往，务必做好个人防护，准确记录好自己的活动轨迹；从福建省厦门市思明区返榕（福州）后，要按福州市相关防控要求落实健康管理措施。

每一座城市的防疫措施还是有一定差异的，要了解福州的防疫措施，这就需要看看官方通报了。

福州疫情防控措施：

根据福州市卫生健康委员会8月3日发布的《福州市新型冠状***感染肺炎防控工作应急指挥部关于对高、中风险地区入（返）榕人员健康管理的通告（第2期）》,通告中明确了入（返）榕人员健康管理措施。

1、对于高风险地区进入福州的，***取集中隔离。

2、对于中风险地区进入福州的，***取居家隔离。

其中，高、中风险地区及其所在地其他低风险地区入（返）榕的人员，需按规定***取健康管理措施，也就是说此时从厦门到福州，需要***取“14天居家健康监测”。

目前国内疫情情况

截至8月3日13时，全国31省区市现有疫情高风险地区4个，中风险地区121个。高风险区位于云南瑞丽，江苏南京，江苏扬州，河南郑州。中风险区云南2个，江苏72个，四川6个，辽宁2个，湖南22个，河南7个，湖北3个，海南1个，山东3个，上海1个，福建2个。

厦门目前的疫情情况

其中福建2个位于厦门市思明区莲前街道源泉山庄A区(前埔六里1-20号)和莲前街道前埔社区前埔社。一共6例，一家人和1个家政服务人员，4确诊、2无症状感染者。

厦门从7月30日至31日开启思明区筼筜街道和莲前街道外加机场全员核酸检测，首轮核酸全部阴性。从8月2日7时开始，对筼筜街道和莲前街道、机场开启第二轮核酸，已经***集的42.18万份核酸均为阴性。

8月3日，厦门继续对重点防疫区域前埔社进行第三轮核酸***集工作。

总结：

从目前来看，厦门此次疫情，确诊和感染人数并未出现扩散，仅限于厦航机组人员张某一家和家政人员。重点区域核酸检测，目前均为阴性。

当然了，此时从厦门去福州，按照规定，需要做核酸，及时报备，需要社区(村居)进行14天健康监测。

现在从厦门去福州会被隔离吗？

最近国内多个省份疫情再度爆发，南京，郑州，张家界疫情尤为严重，厦门也不例外，也出现了零星疫情。

厦门出现了疫情的反弹，从厦门去福州会不会被隔离，要看是否跟感染者有密切接触，是否是中高风险地区的人员。疫情期间，不建议同省跨地区出游。

一：厦门的一位入境人员检测呈阳性，密切接触者3人受感染

7月30日，厦门对入境人员的进行核酸检测，发现航空公司国际货运的一名成员检测结果是阳性的，排查共同居住的家庭成员后，发现有3人检测呈阳性。

厦门发现感染者后，对其密切接触者进行核酸检测，发现3名感染者。厦门排查出密切接触者311人。

厦门现有4名确诊病例，福建厦门市有2个中风险地区，中风险地区的人员原则上是不能离开厦门市的。

二：福州没有新发的疫情，周边城市有疫情，没有必要事由，尽量不要跨地区出行

福建福州虽然没有出现疫情，但是福建的厦门爆发了疫情，周边城市一旦出现疫情，那么其他城市人员的出行可能也会受到影响。

非必要不要从厦门前往中高风险的地区，中高风险地区的人员去福州，也要进行14天的集中隔离，还需要核酸检测。

从中高风险所在地的其他低风险地区进入福州的人员或还需要健康管理，福建有两个中风险地区，为了安全起见，建议你推迟前往福州的***，等厦门疫情结束后再安排新的出行***。

如果你不是中高风险地区的人员，也没有接触过中高风险地区的人员，你还是坚持从厦门到福州的话，建议你出发之前，除了核酸检测合格的报告，你最好先电话咨询下目的地，提前做好准备，根据实际情况做调整，以免耽误行程。

到此，以上就是小编对于福州市交通运输委员会的问题就介绍到这了，希望介绍关于福州市交通运输委员会的4点解答对大家有用。