交通运输信息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通运输信息的问题，于是小编就整理了3个相关介绍交通运输信息的解答，让我们一起看看吧。

交通事故信息都需要上报什么内容？

根据法律的规定，《交通事故认定书》应当载明以下内容：

1、交通事故当事人、车辆、道路和交通环境的基本情况。

包括当事人的详细个人情况(姓名、性别、出生年月日、民族、驾照等)，车辆的信息(行驶证、交强险保单)，交通环境的信息(天气阴晴、路面状况等)。

2、交通事故的基本事实。

当事人、证人等对发生交通事故的描述形成的事实，包括时间、地点等。

3、交通事故证据及形成原因的分析。

证据包括现场勘查(照片、绘制示意图、搜集的物证等)，当事人及车辆的检查、检验及(当事人受伤状况、驾驶员饮酒状况等)、证人证言。原因分析包括交警对交通事故发生的内在根源的分析、判断。

4、当事人导致交通事故的过错及责任或者意外原因。

当事人具有哪些违章现象(即有哪些违反国家道路交通安全法律法规的行为)，以及当事人的违章行为对造成本次交通事故所起的作用及作用大小。

如何补办交通信息卡？

重庆区参考：主城区籍机动车辆所有人应书面申请并持有关证明、机动车行驶证和主城区路桥通行年费缴费凭证，到车管部门开具“补办主城区路桥通行年费及交通信息卡申请表”，凭上述资料到市路桥收费管理处补领交通信息卡；主城区外的车辆，其所有人应书面申请并持有关证明和机动车行驶证到其注册登记的车管部门补领。

如原卡内有主城区路桥通行年费信息，机动车所有人必须持补领的新卡、机动车行驶证和主城区路桥通行年费缴费凭证，到市路桥收费管理处补充输入年费信息。

外地车辆，机动车辆所有人应书面申请并持有关证明、机动车行驶证和主城区路桥通行年费缴费凭证到重庆市路桥收费管理处补领交通信息卡。补办交通信息卡工本费按核定标准收取。

重庆区参考：

主城区籍机动车辆所有人应书面申请并持有关证明、机动车行驶证和主城区路桥通行年费缴费凭证，到车管部门开具“补办主城区路桥通行年费及交通信息卡申请表”，凭上述资料到市路桥收费管理处补领交通信息卡；主城区外的车辆，其所有人应书面申请并持有关证明和机动车行驶证到其注册登记的车管部门补领。如原卡内有主城区路桥通行年费信息，机动车所有人必须持补领的新卡、机动车行驶证和主城区路桥通行年费缴费凭证，到市路桥收费管理处补充输入年费信息。

外地车辆，机动车辆所有人应书面申请并持有关证明、机动车行驶证和主城区路桥通行年费缴费凭证到重庆市路桥收费管理处补领交通信息卡。补办交通信息卡工本费按核定标准收取。

发动机总线通讯故障？

故障现象

一辆2004年款帕萨特B5 1.8T，行驶里程10000km。该车因发生交通事故送入修理厂维修，维修作业完成后一切正常。但交付使用后不久便出现发动机不能正常启动的现象（在发动机启动2s后就自动熄火），于是进厂检修。

故障检修

来厂检修时发动机能启动，说明该车的点火系统和燃油系统都没有问题。这种现象很像是启用了防盗系统，但是防盗报警灯却始终没有点亮，也无法重新对防盗系统进行匹配。本着“代码优先”的原则，先从检查分析故障码入手。通过专用诊断仪，在发动机控制单元读到2个故障码，分别是18056--动力系统数据总线通信失败和17***8--发动机控制单元被防盗控制单元闭锁。在中央仪表控制单元和***控制器内也存有故障码01312，表示动力系统数据总线有故障。

由于发动机无***常运转，当然无法对动态数据流进行分析并帮助查找其他的原因。因此先从显示的这几个故障点着手排除。帕萨特B5 1.8T车是***用CAN－BUS总线与多路信息传输系统控制的车辆，整车有2套总线网络系统—— 一套动力系统总线，一套舒适系统总线。动力系统总线连接发动机控制单元、仪表控制单元、ABS控制单元、安全气囊控制单元和自动变速器控制单元，***用星形接法。通过对两个故障代码的分析，推断故障的原因很可能是动力系统数据总线有故障或缺陷（即数据通信质量不好等）。而该车的防盗控制器就安装在仪表总成内，若仪表控制单元与发动机电控单元因链路中断而不能通信，也就会发生“发动机控制单元被防盗控制单元闭锁”的故障。因此应重点检查仪表控制单元到发动机控制单元的网络通信链路。

故障排除

拆下仪表总成外壳，沿其连接线束向下查找，发现在发动机仓与驾驶仓的连接防火墙线孔处网线表皮有磨损并发生搭铁。用胶带缠绕磨损的表皮，并用橡胶圈将其固定，清除故障码，故障排除，发动机正常启动。

到此，以上就是小编对于交通运输信息的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通运输信息的3点解答对大家有用。