航空运输专业

交换机 2024-04-19 空运物流 25

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于航空运输专业的问题,于是小编就整理了3个相关介绍航空运输专业的解答,让我们一起看看吧。

中国民航大学交通管理专业怎么样?

航空运输专业

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民***、教育部共建高校,是教育部第二批“卓越工程师教育培养***”高校、天津市高水***色大学建设高校,入选“新工科”研究与实践项目。中国民航大学前身是1951年9月成立的***民航局第二民用航空学校,1956年更名为中国人民***第十四航校,1958年更名为中国民用航空高级航空学校,1963年重组为中国民用航空机械专科学校,1***7年更名为中国民用航空专科学校,1981年更名为中国民用航空学院,2006年5月30日,更名为中国民航大学。截至2019年5月,学校校区呈“一校四区”的分布格局,其中校本部分为南北两个校区,占地1695亩,建筑面积56万平方米;有教职员工1900余人,其中专任教师1400余人;有在校生28000余人;设有二级学院19个,开办本科专业31个、专科专业6个;拥有一级学科博士授权点1个、一级学科硕士授权点11个。

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国家级特色专业交通运输、飞行器动力工程、飞行技术.

教育部卓越工程师培养***试点专业:中欧航空工程师、交通运输、交通管理

天津市品牌专业:交通运输、交通管理、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、工商管理、飞行技术

一级学科硕士授权点:安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理、 数学、机械工程、材料科学与工程、法学

第四次学科教育部评估结果:

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交通工程可以排在全国前20-26名,对于中国民航大学这种非985非211大学,已经非常靠前了。

建议有相关意愿的考生报考。

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中国民航大学空中交通管理学院是我国一所专门培养民航空中交通管理与技术人才的学院。学院直接为民航系统各级空管、飞行签派等业务部门服务。我国民航系统现有的空中交通管制员、飞行签派员、航行情报员中约 80%出自该院,该院毕业的大批学生已成为民航各级空管和航务部门的领导和技术骨干。

这是交通运输签派方向分出来的专业,就目前来看 就业形势很不错 薪资水平也不低 ,作为新成立的专业 他的培养强度的方向更加明确 不会造成大四上专业课拥挤的情况 而且让同学们更早的了解到究竟这个是做什么 更好的做职业规划

孩子被沈阳航空航天大学飞行器制造工程专业录取了,不知道怎么样?

飞行器制造工程专业主要培养学生掌握飞行器零件加工与形成工艺规程、飞行器装配工艺以及相关工艺装备与设备技术,具有现代飞行器制造过程中的技术经济分析与生产组织管理基本能力;专业学制四年,授予工学学士学位。该专业发展优势明显,专业前景宽阔,毕业生主要就业于机场、中航工业下属的飞机制造单位,就业率高,相对比较容易找工作,但薪资待遇水平一般。

现阶段飞行器制造工程专业发展优势最为强大的高校有:西北工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、中国民航大学、沈阳航空航天大学、南昌航空航天大学、中北大学、中国民用航空飞行学院、同济大学等。其中沈阳航空航天大学的飞行器制造工程专业发展实力综合排名位居第6名,发展水平比较高。

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沈阳航空航天大学

沈阳航空航天大学建于1952年,是一所以航空宇航为特色,以工科为主的辽宁省重点高校,是国防科工局与辽宁省共建高校,是辽宁省装备制造业紧缺人才培养基地。

学校现有各类学生2.2万人,有教职工1600余人,专任教师近千人,其中有中国工程院院士1人,特聘院士12人;学校有博导20人,硕导368人,具有高级职称503人,具有博士学位405人,其他各类高水平高层次的教师数量众多,教育师资结构体系建设合理,师资力量雄厚。

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学校设有22个教学单位,58个本科专业,拥有1个一级学科博士学位授权点,15个一级学科硕士学位授权点,拥有6个国家级特色专业,2个国防科工局国防重点和紧缺专业。现今已经全面形成以航空装备设计制造与试验技术为主要研究方向的航空宇航学科群和以航空信息化与控制技术的信息科学研究群。

总体上来说,沈阳航空航天大学的学科建设体系完备,航空航天领域学科优势比较明显,学校的优势专业在同类高校中的综合排名比较高。学校的工业设计、飞行器制造工程、飞行器动力工程、安全工程、机械设计制造及其自动化等专业为优势王牌专业,其中飞行器制造工程专业的综合实力比较高,位居同类高校第6名。其中飞行器质量与可靠性专业领域发展优势最高,位居同类高校中的第三名。

问题中描述的考生被沈阳航空航天大学的飞行器制造工程专业录取,需要学生扎实掌握专业基础知识,做好专业学习规划和思想准备,该专业就业形势良好,就业率高,但薪资待遇水平一般,该专业毕业生不需要必须考研就可以就业,但还是需要学生拥有良好的综合能力。

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航空专业的就业前景如何?

大学教师路过,表示:此专业不称坑爹第一,没人敢称第二。花着680的分数,薪资待遇不如650分段的同学,欲哭无泪,且听我娓娓道来.

先看看身段

航空航天专业名字唬人,看看开设该专业的学校都是哪些,基本都是985名校(普通院校开设这个的直接无视,纯粹来蹭热度),招录分数奇高无比,仅次于清华北大。由于名字非常高大上,每年都要魅惑一大批高材生入坑,比如我的一位同学。。。

再看看就业

国内基本没有像样的航空航天民企,高才生们就业的唯一出路就是去国有研究所、制造厂,领着一份养家糊口的收入。高薪?不存在的,熬资历等加薪是主要出路;拿些上新闻拿大奖的几百年才产生一个。前面提到的那位同学入坑十多年了,现在在北京,年收入20-30w左右,远不及当年清北班同学的平均水平。每次同学会,他说起这事儿都是泪,据说这是他们行业的共同体会。

如果你是一位纯粹的人、高尚的人,可以无视我。

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四筒爸爸:大学教师,教育心理与职业规划研究,你身边的脱坑专家

感谢邀请。

航空航天类专业,属于一个国家的战略性专业,因此在就业方向上相对比较集中。

在本科阶段,航空航天专业下面还有很多的细分方向。主要方向有:航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程等。

航空航天类专业基本上通过名字就能判断主要的就业方向。

目前,国内航空航天企业有航天科技、航天科工、中航工业。这3个单位下属的研究所、工厂分布在中西部、东北地区的,主要的城市有西安,成都,沈阳等。这些都是航空航天专业的主要就业方向。

不过,航空航天类专业是典型的工科类专业,并且是偏向于机械方向,如果自己不想从事航空航天类工作,也可以去应聘一些传统的机械设计和制造的工作,比如车辆制造、自动化之类。

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在航空航天类专业之中,航空航天工程和飞行器环境与生命保障工程就业相对来说是比较好的。

另外,在所有的专业之中航空航天类专业的就业算是在中等的水平。

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根据网上的统计,在所有的专业中航空航天在1132个专业中排546名的位置。

除了就业方向以及就业情况之外,很重要的一个就是薪酬待遇。

薪酬待遇方面和工作岗位有很大的关系,另外还和自己毕业的院校有一定的关联。

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根据职友网统计的数据来看,航空航天应届生就业平均工资在8000元左右。

另外,工作的岗位主要是分布在北京、上海、深圳、成都、西安、广州、武汉、杭州、沈阳。

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比较值得关注的学校有:

1、北京航空航天大学

2、西北工业大学

3、南京航空航天大学

4、南京航空航天大学

5、南昌航空航天大学

6、沈阳航空航天大学

7、中国民航大学

期望我的回答能对您有所帮助

到此,以上就是小编对于航空运输专业的问题就介绍到这了,希望介绍关于航空运输专业的3点解答对大家有用。

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