空运运费计算

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空运运费计算的问题，于是小编就整理了3个相关介绍空运运费计算的解答，让我们一起看看吧。

计算空运费具体公式？

运运费计算方法：

（一）计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则***用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。

（二）航空公司运价和费用的种类

1、运价：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。

2、运费：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。

空运运费是多少价格？

空运价格大约为铁路的4-5倍

例如： 按照11月19日开通的义乌——西班牙铁路运输进行成本比较：空运虽然很快，但40万元人民币的运费太高，而海运费用虽然不高只有2.6万，可是一走就要35天，资金回笼方面存在压力。走铁路可以节约一个月左右，这趟班列我们18个柜，一个柜的货物价值40万元，总价值就720多万，按银行***来算，一个月利息就要4万多元。另外，走海运还存在着台风、触礁等风险，一方面容易耽误到货时间，另一方面运费的波动也较大，而点对点的火车专列相对更安全。直达马德里的班列无疑是为出口西班牙开通了一条高效、便捷的通道，费用也只比海运高20%左右（现有***补贴，即便去掉补贴，运费一个柜比海运高约2.6万，折合铁路市场价5万元人民币，是40万元空运价格的八分之一。减去4万利息节省，1万元净运费是海运费的四成。根据2014年的统计，燃油费在运输成本中的比例是30——35%。 包括出租车燃油附加费和航空燃油附加费。这样来看即便燃油不要钱，空运的价格也无法与铁路，海运竞争。

坐飞机托运运费是如何计算？

航空公司对乘坐民航飞机的旅客所携带的托运的行李有严格规定，不能超出额定的重量、体积，不能夹带危险***。 国内航班： 按规定，托运的行李每件不能超过50千克，体积不能超过40厘米×60厘米×100厘米，每位旅客免费托运行李额头等舱为30千克，经济舱为20千克，持婴儿票的旅客无免费行李额。超出部分每千克按经济舱票价的1．5％加收费用。 托运的行李应包装完好、捆扎牢固，行李上不能附插其他物品，竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为外包装物，行李上要写明旅客姓名、详细地址和电话号码。 国际航班： 托运行李：国际航班普通舱(economy class)每人免费托运行李20公斤。头等舱(first class)每人30公斤。行李要上锁，贵重物品、文件、现金不要放入。并在人名标签(name label)上填好姓名、地址、起点和终点。挂在或贴在行李上、以防丢失。行李托运前可能要进行安全检查，托运后应妥善保管行李牌(luggage check)，其数目要与行李件数相符。

一：　根据民航的通用规定，搭乘国内航班的每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：

1：头等舱旅客40KG 2：公务舱旅客30KG 3：经济舱旅客20KG 二：超重费用计算：

1：超出免费行李额的部分统一计价标准按经济舱全价票的1.5%来收取，必须注意的是经济舱全价票，而不是买的折扣票。 2：举个例子：北京到三亚的经济舱全价票是2310元，那么就是2310×1 .5%=34 .65元，逾重量行李费就是每公斤35元（不足一元按一元计）。

到此，以上就是小编对于空运运费计算的问题就介绍到这了，希望介绍关于空运运费计算的3点解答对大家有用。