交通运输局

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通运输局的问题，于是小编就整理了3个相关介绍交通运输局的解答，让我们一起看看吧。

交通运输局、交通局、交通管理局有什么区别？

这个问题不太好回答，试着说说，不一定正确，作为参考吧

1.交通运输局及交通局，是同一个单位的不同叫法，国家大部制改革后，赋予了原交通部一部分新的职能，交通部也随之改名为交通运输部，各省、市、县也按照国家的统一要求进行了相应的改革，名称也随交通运输部，原交通厅改为交通运输厅，原交通局改为交通运输局。

2.至于交通管理局，如果不是公安部门的，也行使交通局（现交通运输局）的职能，那就与交通局（交通运输局）是同一机构，另一种名称；如是公安部门的，就属于交警系列的管理机构，但多数地区是叫做交通安全管理局的。

交通局和交通运输局有什么区别？

1.交通运输局及交通局，是同一个单位的不同叫法，国家大部制改革后，赋予了原交通部一部分新的职能，交通部也随之改名为交通运输部，各省、市、县也按照国家的统一要求进行了相应的改革，名称也随交通运输部，原交通厅改为交通运输厅，原交通局改为交通运输局。

2.至于交通管理局，如果不是公安部门的，也行使交通局（现交通运输局）的职能，那就与交通局（交通运输局）是同一机构，另一种名称；如是公安部门的，就属于交警系列的管理机构，但多数地区是叫做交通安全管理局的

只是叫法上的不同，没有实际区别，都指代现在的交通运输局。

第一个是交通运输局的简称，第二个是交通运输局的规范简称。

交通运输局是本届***机构改革对原交通局的称呼，也是2018年以来才如此叫的。

交通运输局和公路管理局的区别？

公路局和交通运输局区别还是挺大的。



第一，机构性质区别。交通运输局是行政机关，在编人员使用行政编制即公务员。公路局在2018年党政机构改革前多数为参照公务员管理事业单位，改革后除少数保留参公或转行政外，其余绝大多数公路局均剥离行政职责转公益类事业单位，更名为“公路事业发展中心”，不再保留“事业局”列入公务员法管理，原有人员保留参公身份和待遇过渡消化，新录用人员全部按照新的三定使用普通事业编制，不再通过公务员考试招录，改由事业单位统考进人。一个是公务员，一个是事业编，前者比后者多了车补、年终绩效等***，收入远超于后者，可想而知两者差距。



第二，管理方式不同。交通运输局作为地方***组成部门，人财物归属地方***，由地方***按照实际需要统筹管理。公路局虽然由局改中心，可其垂直管理的特性没有改变，市县两级公路局的管理权限仍在省级公路事业发展中心，人财物不受地方节制。这是全国多数情况。不过仍由部分省市将公路事业发展中心整合进入交通运输局，作为其二层机构管理，管理权限自然由垂直转地方。



第三，主体职责不同。公路局（公路事业发展中心）主要负责国道、省道的修建和维护工作，交通运输局则负责农村道路和城市道路（部分由住建局或城管委负责）的修建和维护工作，除此之外，交通运输局还要负责水路、铁路等交通管理工作。在职责上，交通运输局相对繁重和复杂，职责任务压力更大，而公路局相对单一，特别改革后，行政执法职责归***通运输局，公路事业发展中心更多责任集中在道路养护上，职权较之以往有所收缩，已经不像过去那么吃香，而交通运输局因为集运管、道路规划和建造、行政执法等职能于一身，职权相较过去不降反升，越来越吃重。这是公路局和交通运输局改革前后比较明显的变化。

到此，以上就是小编对于交通运输局的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通运输局的3点解答对大家有用。